年轻人最需要的车？聊聊魏牌拿铁DHT-PHEV

随着80后步入中年，以90后为主的年轻人已经成为新一代的消费主力军。那年轻人最需要的车或者说最适合的车应该是什么样的呢？今天我们来聊聊这个话题。

90后是一个听起来很年轻但实际上也不小了的年纪。作为一个95后的小年轻，以前觉得结婚生子这种事情离我非常的遥远。但是看着身边的朋友一个个都有了爱情的结晶，我的内心也有一点点的悸动，所以我觉得家用性也是年轻人的刚需。如果我是一个年轻的“奶爸”，那最看重的肯定是孩子的安全和健康，次要的才是外观、颜值、动力、性能这些。那要同时满足这么多的需求，可能就会觉得价格这方面扛不住，那奶爸车一定要去到四十万甚至五十万才有吗？其实不然，像刚上市不久的WEY拿铁DHT针对的就是“奶爸一族”。作为国产三大豪华品牌之一的WEY说服力肯定是有的，但是价格也是三个里面最高的，那它凭什么这个敢要价呢？我们一起来看看。

这辆车能这样有恃无恐的要价我觉得有四个方面，首先是外观设计方面依旧是续了家族化设计，六边形的进气格栅，内部采用大面积的镀铬装饰条，竖杆式LED日间行车灯分布在两侧，正面看起来非常大气。侧面的造型相对来说比较常规，门把手不是在同一水平线，根据带有弧度的腰线走向设计成前低后高的造型,看起来一气呵成。拿铁DHT-PHEV定位紧凑型SUV，尺寸为4668*1890*1730mm，轴距2745mm，轮毂采用全新擎风劲动轮毂造型设计营造出全新的感官体验。

车身尾部的给人的感觉是用料很足很厚重的感觉，和前LED大灯相呼应的竖杆

式尾灯，非常有辨识度，两个尾灯之间采用了贯穿式的镀铬装饰条连接，可能由于拿铁DHT-PHEV是一台插电式混动车型，所以排气采用了隐藏式设计。

第二个就是内饰的质感，9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏非常抢人眼球。

极具设计感的T形中控台，采用了大面积缝线工艺的皮革包裹，整体呈现悬浮层次感，并且在门板处以及座椅处用上提升质感的菱形纹路设计。多功能方向盘和小巧的水晶挡把手感也很不错。唯一让我觉得有点遗憾的就是空调取消了实体按键整体，确实是提升了科技感，但是减少了使用性。不过整体的内饰它给人的感觉是好的，抛掉其他的不谈，确实很简约很有科技感。

空间方面，拿铁DHT-PHEV第二排空间很宽敞，座椅比较宽大，腿部空间和头部空间在紧凑型SUV属于比较宽敞的了。

第三是配置非常丰富，拿铁DHT-PHEV搭载了27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头实现HWA高阶智能驾驶辅助，12个超声波雷达；还有智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车、车道居中保持、电子儿童安全锁、多场景智能泊车功能等，基本上你能想到的配置它都有（真的没有水字）。不过重点要说一下儿童安全，智能座舱清洁、AQS空气质量自动控制、负离子空气净化、CN95车规级空调滤芯等6项配置。而且还能够实时监测后排宝贝的情况，再配套上有加热通风的儿童座椅，这样的配置正是奶爸想要的。

第四个，DHT混动系统，插电混动在日常用车上的经济性是毋庸置疑的，而且它还可以上绿牌。两驱纯电续航184km、综合油耗0.48L、馈电油耗5.4L、综合续航超过1000公里。无忧的续航0焦虑。动力方面，拿铁DHT-PHEV动力总成由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成。其中单电机版本的最大综合功率是240kW，峰值扭矩为530N·m，双电机版本系统的最大综合功率是321kW，峰值扭矩为762N·m，0-100/h加速时间仅需5.2秒，比性能车还要快，属于同级车型中加速表现最好的。值得一提的是拿铁DHT-PHEV还配备48kW快充和6.6kW的交流充电慢充，快充从10%充到80%仅需29分钟，慢充从从10%充到95%也不过5小时。

尾巴：现在许多品牌对于“奶爸车型”都放在高端消费者，而魏牌把目光投向普通的大众消费者，在保证一定家用性的同时，拿铁DHT-PHEV把儿童安全放在了第一位。作为一台家用车，油耗很低，保证了燃油经济性同时兼具很高的性价比，不得不说拿铁DHT-PHEV把“奶爸”二字诠释到了极致。