近日，小编从外媒收集到一组保时捷Panamera的最新路试谍照，新车搭载了只有保时捷GT车型才有的Center Lock 中央锁止轮毂，或许能挑战奔驰AMG GT 63 S 4Matic+纽北最速量产四门房车的地位？
从外观来看，新车与现款的变动主要集中在前后大灯、前后保险杠及翼子板等细节变动。
可以看出，前保险杠换装了经典的保时捷GT的造型，前LED大灯内部灯源更换了更加具有科技感的样式，超大的中央锁止轮毂配合尺寸巨大的碳陶瓷刹车，前翼子板也增加了更多空动设计，运动感拉满。
这张图能更清楚地看到雾灯区域的散热区域，明显是更加赛道性取向的设计。整车看起来完全就是赛道利器的样子。
小编认为，在广大传统车企像电气化转型的关键时刻，保时捷却一反常态地推出燃油高性能车，一方面式瞄准目前由奔驰AMG GT63 S 4Matic+创造的纽北最速量产四门房车的头衔，另一方面可能也许是情怀，保时捷想在纯燃油性能车的生命末期想给玩家一份最好的礼物，不过至于保时捷Panamera究竟葫芦里卖的什么药，就等2023年新车问世时正式揭晓。
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