在用户基数庞大的紧凑级SUV市场,近几年开始了豪华感和精致感的“内卷狂潮”,但大多内卷都是元素叠加、配置堆砌套路以营造一时的新鲜感。我们仍然期待一款在豪华感之上,对品质、细节、体验“卷出”新高度的车型出现。
近期,广汽本田发布的一款全新全球车型:致在ZR-V(以下简称致在),同样也是跻身进入了这个内卷化十分严重的市场,因此,致在的产品力如何如何打破内卷局面,则显得非常具有看点。
打造越级豪华感,致在给予年轻人新的内饰体验
对比同级,致在是少有的将豪华感带入全车设计的一款合资品牌紧凑型SUV它倾注了本田当前最顶尖的设计,呈现出的是真正经过本田用心思考之后的越级豪华感。
致在的轴距长达2655mm,与皓影差距不到1厘米,长宽高则分别是4568*1840*1621(mm),作为定位于缤智与皓影之间的紧凑型SUV,致在首先在尺寸规格上已经表现出了优势。虽然已达到越级的尺寸和空间,但致在“打动”年轻人的,也许并非是“大、实惠”,而是豪华、品质与个性,它可以略微的“袖珍”,但必须是有质感的,能对外人展现年轻车主独特个性的设计风格。
致在采用有别于其他SUV车型的设计,不同于一些车型用花哨、夸张的外观元素,致在用舒展的线条、有力的曲面来塑造独特的视觉感官。将“H”标放置在引擎盖上这一小细节更是致敬了本田的NSX、S2000、CR-Z等经典车型。配备两款同级少有的独特车色:远山岚、炽热黄,前者深邃内敛,后者热血激情,尽显本田独特风格化设计语言。
致在所要呈现的豪华并不是配置的堆砌,而是注重体验上的品质与细节。坐进致在ZR-V车内,你便能发现它在设计“下狠料”所呈现出来的豪华感。这种豪华感来自同级首创的珠光漆高级内饰软材,基本覆盖在“看得见、摸得着”的地方,这也是本田在中国市场首次使用的高级材料。前排中央通道区域传统的马鞍造型上同样使用了这种珠光漆软材,下方镂空设计,以及门饰板/后备箱侧饰件/尾门饰件上均采用的高质感图形波纹形状内饰,都塑造了兼顾实用与精致的内饰氛围。
再看致在的配置也能感受到它的不同。新车搭载12扬声器的BOSE豪华音响系统,历经BOSE品牌方与本田工程师4年调校,让影音效果更为出色;此外,同级少有的高级卡片式钥匙、以及隐藏式集成前雨刮设计,以及常见于豪车的静电触摸式后排车顶灯和后排隐私窗等配置,致在都体现着同级别领先的豪华感。
打造愉悦驾控的的特性,是本田的品牌传承
谈及SUV,似乎“操控性”都与之无缘,但诞生于新架构下的致在,则延续了本田的运动基因优势,保留独属于本田的操控乐趣。
本田就是要把致在打造成像轿车一样好开,“开起来像一台欧洲车”是很人对致在的驾控评价。
得益于致在采用雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统,让致在的转向跟轿车无异。致在拥有广汽本田SUV最小的转弯半径5.2米,在紧凑型SUV当中属于领先的水平,甚至比很多小型SUV都要小,这让致在在城市里的通勤显得十分灵活。
致在采用前麦弗逊、后多连杆全独立悬架,突破性采用了常见于豪华车的轻量化铝合金副车架,以及配备的18英寸轮胎,让致在的高速工况表现十分稳健。标配领先同级的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,既是本田的看家动力,也在消费群体中广受好评。
坊间戏称本田买发动机送车,足见本田在动力层面的造诣。致在全系标配1.5T高功率涡轮增压发动机,动力规格比很多同级的德日美系竞品都要高,CVT变速箱的响应性和执行力能够媲美AT/DCT变速箱,搭配在一起已然成为了口碑认可度极高的本田看家动力总成。
新架构之下,致在的价值不仅在于动力,更在于它的车身和安全,与型格一样,致在的车身采用了大量的热成形钢和超高强度钢,同时配备了10个安全气囊,硬核的车身和安全性能,更能为一款车带来更为长久的价值。
SUV市场的破局,是吸引消费者,而不是迎合消费者
SUV发展至今,传统的工具属性逐渐被弱化,而且同质化成为市场的一大趋势,越做越大的尺寸,越来越夸张的设计,越来越复杂的元素,各种套路交织在一起,看似百花齐放,实则都在向着一个方向走上同一条路。而95后、00后为主的新世代,对他们来说,“我喜欢”的感性需求远比价格实用等理性需求重要。
要圈粉新世代年轻人,就要车型从“产品力”向“魅力”进化。
而致在魅力在于它是一款不跟随已有潮流的车型,传承Honda灵魂与运动造诣,以新架构、新价值去完成传统SUV市场的破局;同时,也是一款不去迎合消费者喜好,而是用品质、质感去散发魅力吸引消费者,引领消费者的车型。
致在再次让新世代年轻人在众多“花哨、堆砌、纷繁杂多”的市场中,享受到一款汽车应有的价值——更精致的豪华感、富有驾驶激情的操控以及硬核技术价值。独树一帜的实力,也让致在引领紧凑级SUV市场走向全新的价值方向,新车即将于8月底正式上市,期待它能陪伴更多新世代年轻人享受随心自在的用车乐趣。
还在纠结购车选两驱还是四驱?二代哈弗枭龙MAX了解一下!全系标配Hi4电四驱,限时换新价11.68万-15.48万元,性能强还省钱,入手不亏!
阿维塔06对比宝马3系,新势力与传统豪门的运动豪华之争
奥迪A6L跟沃尔沃S90怎么选?二者各有什么优势
在城乡建设的蓬勃发展浪潮中,建筑材料的高效运输是至关重要的环节。然而,崎岖山路、狭窄乡道、城区限高等现实挑战,常常成为传统运输车辆的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽深谙市场痛点,推出乘龙L2自卸车,聚焦城乡建材运输难点,以多维度性能突破,重新定义城乡运......
续航无忧,场景多样,这三款混动皮卡堪称生活多面手
本期我们就来看看,如今的新车究竟要有哪些发动机新技术才算合格。
网上价格不透明,你的互联网腿替到店揭底,今天揭底的车型是小鹏X9。
新央企首款新车,长安凯程V919全球上市,颠覆燃油轻客市场
5月销量14537台,探店比亚迪宋L DM-i,实力再进化
15万元内最强性能家轿,这三款国产2.0悍将终结合资车溢价
6月26日,智界有动作了,全系给了两万现金补贴。 价格补贴后: 智界S7:20.98万、24.98万、29.98万; R7增程:22.98万、26.98万、27.98万、29.98万; R7纯电:23.98万、27.98万、31.98万。
从致敬到超越,长城已把丰田拉下王座?
奥迪 Q6L e-tron:明星代言难破局,传统豪门新能源 “水土不服”!
从爆表到健康仅需1分钟,沃尔沃全新XC60座舱居然这么清新?
说起“国民家轿”,每个人心中可能都有着属于自己的答案,e哥我第一时间想到的,是大众朗逸家族。自2008年上市以来,朗逸家族已斩获超600万消费者的青睐与信赖。如今,大众朗逸家族中的朗逸新锐凭借更具诚意的价格与更贴心的配置,为消费者带来全新选择。朗逸新锐当前仅需6.89万起就可以入......
探店实拍新别克纯电E5,轴距2954mm大SUV续航515km一口价14.99万
2025款红旗HS3 PHEV劲为PLUS版、2025款红旗H6联袂上市
全新岚图梦想家在高端MPV领域已经打下一片江山,现在还有多想权益和福利加持,入手性价比超强!
一句话总结,YU7的配置差异,只有性能高和更高、电池大和更大、两驱和四驱、带不带空悬、电吸门。所以,25.35万元入门版性价比绝对逆天,这,还能挣钱吗?
继首站落地成都、苏州后,smart“灵动出奇 城市漫游”主题巡游持续火热进行中。