车叔日前自上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克CT5新增车型铂金超级辅助驾驶版现已正式上市，定位为凯迪拉克CT5的顶配车型，售价为36.07万元。随着该车型上市，凯迪拉克CT5也结束了不提供Super Cruise超级辅助驾驶系统的现状。
外观方面车叔就不过多阐述了，因为并没有明显的调整，与其它车型最大的不同就在于配置方面。由于凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版是基于铂金型开发的，所以也配备了与铂金型相同的V运动外观套件、带电动侧向支撑调节/通风/按摩功能的前排运动型座椅、前排腿托调节、多功能真皮运动方向盘带换挡拨片、全彩抬头显示等。
作为重点，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版相比铂金型增加了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，包括了Super Cruise全速域自适应巡航、车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助和DMS驾驶员监测系统（含眼球追踪功能）。
动力方面，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版依然搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。
作为一款豪华品牌旗下且具有运动风格的中型轿车，凯迪拉克CT5的主要竞争对手就是宝马3系、捷豹XEL等，相比之下凯迪拉克CT5的起售价比较低，但在今年6月的零售量比宝马3系少了一万多辆，可见品牌效应对于销量的影响有多大。
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