当汪峰剪掉飘逸的短发,以利落的平头清爽地站在舞台上,用铿锵有力的歌喉唱着“我要飞得更高”时,这位在很多滚迷青葱岁月里占据一席之地的乐队主唱,仿佛真的寻回了二十多年前,自己刚组建乐队“鲍家街43号”的那些朝气蓬勃。
虽然这些年也曾遭到质疑,但并不理会外界嘈杂声的他,只选择用好的作品发声。在唱起那首为呼应二十五年前那首《小鸟》,而推出的单曲《飞鸟》时,他依旧是那位意气风发的“摇滚青年”。这一次,他专为代号为吉利FX11的车型而来,和所有人一起唱响年轻和热爱。
吉利FX11,这款吉利汽车的年度重磅车型之一。此前关于它的命名猜测和产品系列归属问题,在网上引起了不少讨论,很多朋友依据工信部披露的信息猜测,集齐吉利汽车目前最强造车技术的它,应该是吉利“中国星”高端产品系列推出的全新车型,可能会叫“星耀”。
不过向来不按常理出牌的吉利汽车,又一次用行动告诉大家:要做,就做别人想不到的事。在昨日举办的吉利FX11全球首秀上,吉利汽车宣布吉利FX11将以“博越L”的命名,以基于CMA架构打造的另一款吉利全新A级旗舰SUV的身份,加入“三好生”博越大家族。
首秀现场,博越L亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版两个版本,具体预售价格没有公布,不过依其定位预估会在14万-18万元间。并且,作为不折不扣的卷王,博越L或将凭借五大世界一流智能科技、十大硬核标配,重新定义A级SUV新智能。
先说五大智能革新普及,其一是由CMA超级架构带来的SUV“智能架构”革新普及。基于CMA超级架构打造的博越L,拥有35.8m的赛车级百公里制动距离、78km/h的麋鹿测试极限车速、GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能、跨域协同,以及全场景、全用车周期的全域FOTA。
其二是基于雷神智擎Hi·X混动平台,实现的SUV“智能混动”革新普及。此前,在帝豪L和星越L雷神Hi·X上,我们已经初步体验了这套拥有3档速比、20种工作模式的混动系统的强劲实力。并且据测试,基于该混动平台打造的博越L雷神智擎Hi·F油电混动,NEDC百公里油耗仅为4.2L,NEDC综合续航可达1300km,0~50km/h加速时间仅为3.5s。
其三是基于吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统,实现的SUV“智能驾驶”革新普及。博越L可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶,其中驾驶员只需要做必要监管。相对于目前同级别车型的自动驾驶领航系统,NOA车道级自动驾驶领航系统可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车等超过100种高速驾驶场景全覆盖。
其四就是基于全球首创的环绕式情感光幕,实现的SUV“智能空间”革新普及。首先,博越L可针对不同交互场景,以音律光影变幻,营造出不同的座舱环境。其次,博越L搭载了有高通骁龙8155加持的全球首发吉利银河OS Air版,通过13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互设计等,能给予用户iPad般顺滑的感受。此外,博越L还配备了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响等,在智能空间配备上是名副其实的“满配”。
其五就是基于吉利独创的“七层智能安全识别圈”,实现的SUV“智能空间”革新普及。除了寻常主被动安全配备,博越L还配备了包括ALCA自动变道辅助系统、EMA紧急转向辅助在内的26项全场景主动安全辅助系统。还采用了包括32000Nm/°车身扭转刚度、智能卸力车身设计、5倍车重车顶抗压、1.8°寰宇视野A柱等安全设计。
从活动现场短时间的近距离接触来看,此次博越L采用的是与以往博越家族不同的设计语言。作为基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车,博越L采用了全新“数字交响科技美学”设计理念,在承袭经典的“涟漪”设计元素的同时,也显现了几分智能科技感。
展出的这台博越L,采用了双色车身、悬浮式车顶的设计。前脸的“光波涟漪前格栅”气势恢宏,大灯组和车标都可以点亮,其中灯组还可以灯语交互;侧面看来,从前轮眉笔直上扬延伸到后车窗的潮汐流转腰线,拉长了整车的视觉观感,20英寸银黑星碟大尺寸轮毂也让整车更加设计更加运动和饱满;尾部的LED贯穿尾灯同样有灯语配备。
博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm,并且虽然是一辆A级车型,却拥有直击B级的同级领先超长轴距2777mm。另外,博越L结合较短的前后悬设计,形成同级领先的59.5%轴长比,不仅能带来稳健的操控,纵向实用空间也更上一层楼。
从2016年上市至今,博越家族已经收获了近150万车主的喜爱。庞大数量的车主认可,是博越家族领先产品实力的展现。博越L的加入,将以混动和高性能产品,满足更多用户的个性化购车需求,并完善博越家族产品阵容。未来,博越L将与星越L一起,以双旗舰阵容征战激烈的A级SUV市场。最后,也许正如发布会上所说,知行合一的革新者永远年轻,一直在革新的博越家族的确永远年轻。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间