三大品牌齐发力，东风日产新能源放大招，有技术就不怕晚

东风日产下半年全面提速，日产、启辰和英菲尼迪三大品牌都有惊喜，展现技术底蕴的时候到了。

作者：三司

图片：官方

今年上半年，19岁的东风日产表现出了惊人的韧劲儿，在市场竞争全面升级，各大品牌大打“价格战”和“车海战”，以及电气化和智能化全面提速的背景下，硬是顶住压力，保持了不错的销量。

6月，东风日产终端销量91,867辆，上半年累计达448,806辆。日前，东风日产又透露了最新的产品规划时间表，旗下三大品牌都将在今年下半年有大动作，联合上演一场“东风日产速度”大戏。

纯电ARIYA领衔，东风日产新车规划

面对汽车行业新能源变革，东风日产通过纯电、燃油、e-POWER三大动力技术布局全动力市场。

目前，e-POWER车型已经开始铺货，比如：轩逸e-POWER，同时纯电动车型也开始发力。今年下半年，日产品牌纯电动力代表车型全能旗舰ARIYA将和大家见面。

此外，燃油车方面也有新车型推出，首款搭载VC-Turbo超变擎黑科技的家轿旗舰天籁，在今年将进行中期改款。

作为东风日产年轻化的代表，启辰品牌一方面对现有产品进行年轻化改进。7月25日，启辰与暑期热门电影IP《独行月球》欢乐联合，推出启辰大V探月版。下半年，现款重点车型还将继续迎来产品升级。另外，接下来启辰品牌还会发布新能源战略，并公布新能源概念车、技术和产品规划。

豪华品牌英菲尼迪今年也正式并入东风日产，并于2月推出了全新一代英菲尼迪QX60。按规划，英菲尼迪QX50 WAVE版也将在近期上市，而“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55，也会在今年下半年登场。未来，英菲尼迪还将推出更多产品，不仅有国产车，也会有进口车。

新能源车是亮点，电动日产功力不凡

如今，新能源汽车风起云涌，传统车企受到冲击很大，东风日产也不例外。不过，在新能源技术方面，日产也有很深的积累，现在准备全面发力。

一方面，面对混动市场，日产的e-POWER技术可以应对，而在纯电方面，日产也是涉足比较早的，纯电的日产LEAF早就闻名全球，而这次推出的全新车型ARIYA产品力也不一般。

作为NISSAN NEXT首款全球战略车型，背靠日产全球顶级云图专业纯电平台，ARIYA在性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大维度上都展现出了很强的实力。

论性能，ARIYA电机最大功率为178kW，峰值扭矩300N·m，前后双电机综合扭矩达到600N·m，可媲美GT-R跑车。并且，搭载了航天级智能四驱，可实现1/10000秒超高精度控制，保证平顺不晕车。论续航，ARIYA的CLTC精准长续航里程为623公里。

在智能化方面，ARIYA搭载了L2+智能驾驶辅助系统，还有FAP双模式自动泊车，支持平行泊车、反向泊车和前向泊车。智能网联方面，基于超300万用户接入的车联网系统，ARIYA开发了6+2全场景48项车载系统。

在安全方面，日产LEAF已经拥有210亿公里累计行驶里程，电池0重大安全事故。源于日产纯电的超安全电池架构，经历了111大项电池安全测试，展现了ARIYA的过硬电池安全技术。另外，ARIYA还有1500MPa超高强钢性车身，同时搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

总之，在电动车方面，日产并不是跟随者，而是引领者之一，现在要做的是如何把自己的技术与中国市场的需求更好地匹配。接下来，东风日产推出的一系列新能源产品，将全面展现对此的思考和结论。

三个司机观点：

在中国，东风日产市场口碑基础扎实，比如轩逸一直霸榜家轿市场就是证明。这保证了东风日产仅靠燃油车就能保证不错的基本盘，为新能源技术的落地赢得了时间。现在，相当于混动或增程式的e-POWER全面铺开，纯电新车也开始导入，接下来还将有更多的新车落地。

再加上，在服务渠道建设上，也将与行业主流模式接轨，比如ARIYA将采用新能源体验中心与授权专营店的混业模式。同时，东风日产超级APP的正式上线，东风日产客户运营核心阵地完成布局。对于东风日产的新能源业务，现在就是“万事俱备，只欠东风”，很快将迎来“爆发”的时刻。