车见万宜讯—长安UNI-V自去年亮相以来，就凭借着高颜值的=的外观设计，丰富的科技配置以及具有性价比的价格吸引了一大批年轻人，但在动力上虽然搭配的是1.5T发动机和7速双离合变速器，但对于追求优越动力的人们来说还是有些欠缺，近日，长安UNI系列的第三款车型UNI-V最近迎来了一次改款，新增了两款车型，都搭载了2.0T动力，且售价仅仅需12.99万元和13.99万元，那这样一款兼具颜值、动力、性价比的运动型轿车是否能满足年轻人的期待呢？
相比于1.5T版本，UNI-V 2.0T在外观上有了进一步的优化的同时保留了现款车型的设计，整体相当前卫、运动。无边界式的进气格栅设计很有辨识度，溜背式车顶，再搭配上隐藏式门把手、可升降尾翼、双边共四出运动排气等，视觉上带来的冲击感很强。
内饰的设计上，相比1.5T版本没有大的变动，依旧是主驾驶三块10.3英寸显示屏+一块7英寸中控显示屏的多屏组合。中控出风口下部采用麂皮材质触感上乘，不过挡杆区域周边就是仿碳纤维纹路了。空调系统保留实体按键给予好评，也许是组装工艺提升，紧致感比1.5T版本强多了。2.0T版本主要是皮革和麂皮材质，
相较于1.5T版本，UNI-V的2.0T版本在侧面包裹性上得到大幅提升，前排统一使用一体化运动式座椅，除了有红色缝线和UNI家族标识，厂家还进行了打孔处理。只有顶配的主驾驶席可以选装座椅加热和座椅通风，前排使用的是皮质和翻毛混搭的座椅，实际体感还不错，支撑性在同级别里面算优秀了，但头枕由于一体化座椅的原因，对矮个子的驾驶员恐怕不是很友好。前排座椅调到最低，头部仅有两指空间。
动力上，UNI-V搭载2.0T蓝鲸D系列发动机的最大功率为233马力、峰值扭矩为390N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。当如此高规格的动力匹配上它的紧凑级定位后，UNI-V已经具备了钢炮级的实力了。虽然跑的很快，但UNI-V依旧在天平的另一端做到了很好的平衡，就是燃油经济性，毕竟现在油价飞涨，老百姓绝对不会拒绝省油的车。UNI-V 2.0T车型在WLTC工况下百公里油耗为6.9L，这个成绩不算是最优，但也是可以接受的水平。
总结：
其整体来看，UNI-V 2.0T已经可以称得上是性能天花板，不仅仅带给你赚足回头率的颜值，还有百公里7秒以内的加速体验，如果年轻人想买一辆性能SUV，那么UNI-V 2.0T无疑是最优解。
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