试驾2022款博越，满足你对舒适性的一切想象

提到吉利，就绕不开博越这款车型。作为吉利旗下最畅销的SUV，吉利博越自上市以来，全球销量已突破140万+辆，品质和口碑都得到了市场和消费者的验证。最近，我也有机会试驾了2022款博越，而这款10万级新三好SUV的表现也没让我失望。

在十万级市场中，你可能真的找不出比2022款博越更好看的车了。前脸设计非常有辨识度，格栅采用了16根高亮镀铬，视觉效果非常不错。两侧的光矩晶钻LED大灯不仅造型看起来颇具高端气息，并且使用的都是LED光源，照明效果更出色。相比同级中大部分车型都还在使用卤素大灯，2022款博越的诚意可见一斑了。来到车身侧面，黄金比例分割腰线从前门一直延续到车尾，悬浮式车顶的设计，配合19寸铝合金轮毂，加强了车辆的运动氛围。尾部则采用了双C字型尾灯，搭配贯穿式熏黑镀铬装饰条，增添了几分精致气息，夜晚点亮后的辨识度也非常不错。

进入车内，最直接的感觉就是空间大、乘坐舒适。拉出车身数据一看，2022款博越的车身长宽高分别达到4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，内部乘坐空间十分宽敞。不管是前排驾驶位，还是后排乘员位，都为用户预留出了足够富裕的头部和腿部空间。再加上座椅的包裹性和舒适度都非常不错，乘坐体验更上一层楼。

此外，最大采光面积达到0.685㎡的的全景天窗也为车内乘员带来了更宽阔的视野和更通透的感受。米棕双色的内饰相比很多车型爱用的深色内饰而言，显得更为雅致，从视觉体验上给人一种更平和、舒适的享受。值得一提的是，2022款博越还配备了10.25英寸悬浮式中控屏，内置自然语音、高德导航等丰富功能，在行车过程中，唤醒语音指令，就能实现对车辆的智能控制，不仅更为方便快捷，也能提高行车安全性。

在动态驾驶体验中，2022款博越给我印象最深刻的就是车舱的NVH表现以及底盘的舒适性调校。无论是在闹市区行驶，还是在高速状态下，车内都十分静谧，几乎听不到风噪和胎噪，车内乘员可以自在交流，同时也能获得一个比较安静的乘坐空间。能有如此出色的NVH表现，得益于2022款博越采用的全新引擎舱隔音设计，业内最环保隔音材料配合引擎舱360度密封设计、静音轮胎以及前后排声学降噪玻璃，全方位隔绝噪音，打造出了更为静谧、舒适的座舱，提升用户的驾乘体验。

与此同时，在底盘舒适性上，2022款博越也下了一番功夫。针对中国路况特点专门调校，在减速带、坑洼路面的滤震效果十分出色，并且底盘不松、不垮，质感非常出色。配合标准/舒适/运动/三种模式自由切花，可从容应对日常大部分用车场景，并保证驾乘人员的乘坐舒适性。

写在最后

在十万级价位，2022款博越可以给你出色的驾乘舒适性和越级的大空间，在颜值和档次感上也丝毫不输三十万级的车型。并且，车辆的品质也经过了全球30多个国家、140多万用户的检验，还有什么不放心的呢？