和预期的一样，7月份的车市延续了6月的火热，淡季不淡。近日，乘联会公布了最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量为181.8万辆，同比增长20.4%，环比略有下滑；1-7月份累计销量为1107.9万辆，下滑进一步收窄。
SUV市场，7月份销量达到83.2万辆，同比增长18.9%，环比方面比整体市场表现更好一些。1-7月份SUV累计销量达到507.6万辆。那么各个车型销量排名有什么变化？我们一起来关注一下。
7月份SUV市场共有3款车型销量超2万辆，分别是比亚迪宋、哈弗H6和东风本田CR-V。前十五榜单上，仅4款车型同比下滑。
自主品牌7月份表现不错，共有7款车型在榜。比亚迪宋系列再次以巨大优势夺得SUV细分销冠，7月销量达到37784辆，同比增长122.1%。位居第二的哈弗H6销量和去年基本持平，不过和比亚迪宋之间的差距进一步拉大。据悉，其混动版本正在路上，那么面对势头强劲的比亚迪宋，哈弗H6还有翻盘的机会吗？
自主品牌方面还有一些车型的表现令人惊喜，比如销量接近2万辆的比亚迪元PLUS、首次入榜的埃安（Aion Y）、同比增长104.3%的吉利星越L等。
日系方面，表现最好的依然是东风本田CR-V，销量达到22636辆，位居第三。皓影、XR-V的排名则有所下滑。7月份，东风日产逍客的销量达到14918辆，排名略有上升；而丰田方面又只有RAV4一个独苗，并且同比下滑20.5%；
德系方面，途观L也取得了同比增长42.9%的成绩。豪华SUV当中的奔驰GLC和奥迪Q5，同比增长幅度都不小。
1-7月份累计销量来看，比亚迪宋一马当先，累计销量率先突破20万辆，同比增长114.9%。
而哈弗H6、特斯拉Model Y、东风本田CR-V、长安CS75这几款车型的累计销量差距不算太大，接下来可以再争夺一下总榜的二、三名。其中，特斯拉Model Y增长幅度大，不过其7月份交付量有明显下滑。
而第7-15名这一梯队车型之间差距也非常小，其中奔驰GLC和广汽丰田威兰达呈同比正增长。
以上就是7月份SUV的销量排名情况，整体来说，由于物流和供应链持续改善、加之一些消费政策支持，7月SUV市场延续了6月份的热销，累计销量的同比下滑进一步收窄。
7月榜单上出现了一些新面孔，尤其是新能源车型，值得我们持续关注，因为这或许正预示SUV市场格局逐步向新能源方向的转变。
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（文/沉尘；审/凌云众生）
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