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世界500强仅仅是比亚迪的“开始”

四三车库 2365浏览 2022-08-14 IP属地: 四川
2022年8月,全球汽车圈最值得关注的一件大事,中国汽车品牌比亚迪新晋入围2022年《财富》世界500强榜单,成为唯一上榜的中国新能源汽车企业。


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根据《财富》世界500强榜单,2022年共有23家整车企业上榜,比亚迪虽是新入围者,但排名靠前,已是市值全球第三的汽车公司。

销量起飞,引领行业升级

2022年上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆,同比增长324.8%,实现了销量大腾飞。而比亚迪新能源乘用车销量大涨,也直接带动了国内新能源汽车零售渗透率的快速提升,2022年6月达到27.4%,相比2021年同期提升12.8个百分点。


但概览全球范围,挪威渗透率已高达90%,就连德国渗透率也超过了35%。对比之下,国内市场还有非常大的提升空间,这也说明国内电动化进程将再次提速。

俗语讲,不积跬步无以至千里。比亚迪能够实现销量腾飞和市值飙升,绝非一日之功,其核心便是领先的技术优势和具有前瞻性的全球化布局。

创新为王,引领技术突破

27年发展征程,比亚迪始终坚持技术为王,创新为本,每年都投入超高资金进行技术研发,并且坚持混动、纯电两手抓,厚积薄发,终于在全球汽车市场崭露头角。


要说比亚迪目前最核心的优势技术,当属比亚迪海豹采用的CTB电池车身一体化技术,其简化了车身结构和生产工艺,电池安全和整车安全性更高,整车性能更强。

据了解,CTB电池车身一体化技术是目前业内公认的纯电汽车整车优化新方向,这其中也包括新能源巨头特斯拉。

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不止于此,已实车量产搭载的刀片电池、DM-i超级混动技术,以及新能源纯电专属e平台3.0等,都是比亚迪掌握的新能源汽车领域核心技术。技术量产搭载,终端用户反馈叫好,销量持续攀升。

作为全球第一个放弃燃油车的整车车企,比亚迪拥有的不是勇气,而是持续引领行业的技术自信。

立足中国,辐射全球市场

中国新能源市场已做到领先地位,“走出去”成为发展必然。目前,比亚迪商用车全球累销已达8.5万台,足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。

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商用车成绩斐然的同时,乘用车也是快速推进国际化。2021年,100万辆新能源乘用车下线仪式上,比亚迪向挪威发运1500辆唐EV,而后唐EV先后在德国、瑞典上市,比亚迪国际化迈入全新纪元。

而在封闭成熟的日本汽车市场,比亚迪于今年7月21日正式宣布进军日本乘用车市场,同时亮相了元PLUS、海豹、海豚三款新车。元PLUS作为比亚迪首款全球化乘用车战略车型,已覆盖亚太、欧洲、美洲、中东非等4个大区,全球覆盖名副其实。

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就连最难突破的德国、瑞典市场,比亚迪也官宣正式进入,新车预计第四季度正式交付。电气化浪潮下,比亚迪交出了一份堪称完美的“国际化答卷”。

四三说:

比亚迪现如今的成绩是瞩目的,也可以说是意料之内的,值得为之喝彩。全球汽车市场电气化浪潮下,双碳目标加速全球车企新能源化进程,拥有领先技术优势的比亚迪汽车厚积薄发,用“世界500强”印证了“创新为本、技术为王”的品牌坚守。

可以预见的是,“世界500强”仅仅是比亚迪的开始,立足中国的比亚迪汽车,终将在新能源赛道上实现弯道超车,让中国智造新名片成为汽车强国最有力的支撑。

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车展 行业分析
 
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