不少人都还记得曾经的汽车市场“老三样”:捷达、富康、桑塔纳(参数|询价)。
能在中国汽车市场发展的早期与大众分庭抗礼,证明雪铁龙的确有不少的独到之处。
正因如此,8月16日东风雪铁龙天逸BEYOND的上市,才引起了这么多的关注。
新车共推出两款燃油车版新车和一款插混车型,售价为15.27-23.17万元。
作为天逸C5 AIRCROSS(参数|询价)的改款车型,天逸BEYOND取了一个更劲爆的名字,整体的竞争力也明显提升。
9月份销售旺季即将来临,那么,这款车能否推动雪铁龙销量实现持续增长呢?我们先来了解一下这款新车。
新车变化在哪里?
法系车在设计方面一直都是独树一帜,近些年销量虽有下滑,但设计感一直在线。
天逸C5 AIRCROSS的前脸设计已经相当有辨识度,但显然,天逸BEYOND想在百尺竿头更进一步。
新车对前脸进行了大幅调整,与老款车型相比,它看上去更加简洁,也更符合年轻消费者的审美。
譬如,从LOGO向两侧延伸的装饰条得以保留,但密集的竖状镀铬条取代了此前的横向镀铬条,并且与日间行车灯形成呼应,设计感方面大大提升。
法系车在设计上的一些小心思,在这款车上体现得很明显。
比如,这款车的日间行车灯不但造型新颖,而且有着很高的辨识度,在“让人记住”这方面,法系车一向都是佼佼者。
新车照旧将雾灯放在了前包围的两端,但两侧导风口进行了重新设计,同时还保留了尺寸较大的下格栅。
整体来看,新车的前脸设计其实还是比较复杂的,但好在设计师的功力比较到位,整个前脸看上去没有什么凌乱的感觉。
车身侧面,新车造型变化不大,仅仅在轮毂造型等方面进行了一定的调整,使其更加年轻化。
尺寸方面,新车的车身长度为4510mm,轴距则达到了2730mm,超过了本田CR-V(参数|询价)等车型,在空间方面的表现还是不错的。
车辆尾部,新车的变化相对比较小,其采用了分体式尾灯和大尺寸的熏黑后包围,有着比较强的运动气息。
与老款车型相比,新车尾部的最大变化在于尾灯,将四个光源缩减成了三个,看上去更加紧凑。
与外观相比,新车在内饰上的调整幅度更大,譬如,老款车型上非常醒目的8个空调出风口缩减了一半,同时还将嵌入式中控屏换成了悬浮式,给人一种焕然一新的感觉。
动力方面,两款燃油版车型1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机,前者最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m;后者最大功率为155kW,最大扭矩为300N·m,与现款车型保持一致。
值得一说的是,插混车型则搭载了1.6T涡轮增压发动机和前后双电机,系统综合功率为221kW,系统综合扭矩为520N·m。
性价比如何?
与现款车型相比,天逸BEYOND最大的变化在于外观和内饰。与此同时,它在一些基础性能方面的表现也相当不错,在同级别的合资车型中,天逸BEYOND属于比较少见的高性价比车型。
全系搭载的8AT变速箱就是一个很好的例子,它能够带来更平顺的换挡体验,在国内市场上被看作是一种高端配置,很少出现在20万元以下的合资车型上,天逸BEYOND算是走在了竞争对手的前面。
另外一项值得注意的配置是悬架软硬调节,它能够很好地提升车辆的操控性和舒适度,经常在一些豪华车型上出现,但新上市的两款燃油车都配备了悬架软硬调节功能。
除此之外,新上市的三款车全系标配前排手机无线充电、后座出风口、温度分区控制,便利性、舒适度都得到明显提升,天逸BEYOND有着合资车的身份,但配置水平却直追国产车。
天逸BEYOND的思路很明确,用颜值吸引更多潜在消费者,用同级别领先的配置水平留住消费者。与同级别的合资竞争对手相比,它显然更加务实,也更容易得到消费者的认可。
结束语
从凡尔赛C5X(参数|询价)上市后的良好表现可以看出,雪铁龙品牌的号召力还是比较强的。与现款车型相比,天逸BEYOND的竞争力大幅提升,紧凑型SUV也是一个比较广阔的市场,这款车上市后,将与凡尔赛C5X形成配合,相信还是有机会推动雪铁龙销量持续增长的。
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