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汽配残损件的以旧换新服务指引行业新方向

车讯前沿 23.6万浏览 2022-08-17 IP属地: 安徽

这两天汽车行业的大新闻莫过于特斯拉上海超级工厂正式下线第100万量车,从上海超级工厂生产下线第一辆model3到如今的第100万量车,特斯拉只用了不到3年的时间。但自从上海超级工厂国产特斯拉以来,就一直在行业中备受关注。而这种关注是从多方面而来,比如之前的刹车失灵、车展维权、碰撞自燃等,在各路唱衰的声音中特斯拉真正做到了用产品证明一切。但汽车界,无论是传统燃油车还是造车新势力,都必须明白,证明自身实力的只有产品和服务,而不是公关,无论你是否愿意去看,特斯拉这条“鲶鱼”已经在掀起巨浪了。

造车界的特斯拉从不被看好的情况下一路逆袭,从0到1过程的艰辛只有他们自己知道。而伴随汽车销量的不断扩大,汽修行业势必将被推升到新的历史高点;而当下汽修市场的不透明与车主对于迫切需要提升服务品质的现状,急需一股“新势力”来破冰,我想这也是鲶鱼汽配商城从立项开始时的初心。

汽配残损件以旧换新,即便是放在当下,很多车主依然觉得还能这么操作么?一般残损件不都是卖废品或交由汽修厂处理么?被忽视的残损件价值正在被鲶鱼汽配商城帮我们找回来。近期鲶鱼APP正式上线了,也在汽修行业开创了一个汽配残损件以旧换新的全新服务,敢于在行业中开始变革的平台,我们没有理由不支持。为更多车主提供更好的汽配,更高品质的服务,更加便捷的修车过程,鲶鱼APP的理念自始至终未曾变过。

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