当前位置 爱咖号首页 吉利缤越COOL,不止于“酷”

吉利缤越COOL,不止于“酷”

天天汽车APP 4浏览 2022-08-23 IP属地: 辽宁

吉利缤越COOL,不止于“酷”

拍摄、撰文|褚韵文  
SUV的市场竞争激烈到什么程度?车企需要绞尽脑汁去研究消费者的潜在需求,甚至要抓住细枝末节仔细研究,不光在主流产品线上下功夫,更要通过细分产品来满足消费者的喜好。  
这所反映的消费需求的多元化与个性化,以主流年轻消费群体更为关注的10万元区间SUV市场为例,通过抓住消费者对于SUV的喜爱,以及受众群体年龄层逐渐下降这两个因素,运动化小型SUV的出现打破了市场的沉闷同质化现象,还成为了十万级价格区间的更优选择。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
吉利属于最早抓住先机的一批品牌,2018年缤越车型一经推出便获好评无数,双缤组合更是成为了整个A级车市场不可忽视的热门选手。  
不过越来越多的品牌看到了小型运动SUV市场的潜力,自主、合资都在近几年投入兵力,吉利缤越如何保住自身的地位?如何进一步突破销量数据成为摆在缤越面前的全新课题。  

明确核心优势  

强化核心产品力显然是产品稳固市场地位最简单也最正确的办法。  
这就要从这台车引擎盖下方的内容说起,吉利缤越最初是搭载了一台1.5T的三缸发动机,而全新的缤越COOL则回归了4缸,不要小看这一改变,在很多消费者的心里,这可是一个非常有分量的重磅升级。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
“3缸”在国内的汽车消费市场可是一个敏感词,就算你数据出色、减震到位,但是在大部分消费者心中,这始终无法成为主流的发动机配置。  
因为在国内的消费者心中,传统认知与感受是很难做出改变的,而且这种固化在内心的认识远比车企的技术介绍与宣传更有说服力,所以说,缤越COOL搭载一台4缸发动机显然是一个再正确不过的选择。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
这台全新一代1.5TD高压直喷发动机所提供的的数据也足够让人满意,最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,0-100km/h加速时间为7.6s,并配备弹射起步模式,与市场中其他产品进行比较后,这基本上达到了一台2.0T发动机的水准。  
开启运动模式,伴随着排气声浪分贝的增加,踩下油门踏板之后,前轮则以尖锐的啸叫作为回应,不得不说这台发动机的动力响应之快,以及扭矩的充沛,之前其实并不愿意称这些小型SUV为钢炮,不过对于缤越COOL来说,还是配得上这个称呼的。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
除了动力的畅快以外,整体车辆的操控也属于更具亲和力的那种,怎么来理解这句话?其实就是这台车非常容易上手,就算是刚接触驾驶,也能够把车辆的性能释放出来,并且稳稳操控。  
0.23s响应;350Bar高压直喷系统的吉利“爱洛斯”燃烧系统;配合小惯量电控增压器,1500转便释放峰值扭矩;SPM超级动力管理系统,系统计算更精准,动力需求反馈更快,动力传递更高效。以上便是缤越COOL能够被称为钢炮的原因。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
当然这也是缤越COOL与同级对手形成优势与差异化的核心,同级竞争对手要想实现这种数据表现与主观感受,最简单的办法就是搭载一台2.0T发动机,不过价格也水涨船高,至于处在该价位的合资车型,几乎没有能够与缤越COOL掰手腕的实力。  
缤越COOL的在市场中走的路线很明确,抓住性能一点进行放大,动力操控这样的传统优势在新车上面进一步升级,“钢炮”不是噱头,而是实至名归。  
巩固综合实力  
其实在这个价位的产品当中,如果能够在某一方面做到人无我有,便能够在市场上占据稳固的一席之地,不过缤越COOL显然不满足这一点,在这款车的生存理念当中,除了性能以外,其他领域也要努力挤进金字塔的顶端。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
设计就不用说了,吉利缤越的传统优势项目,缤越COOL在“能量风暴”设计的基础上进化为“能量爆发”,进气格栅、能量矩阵律动LED大灯、竞速运动尾翼、4出排气、全新变色龙车漆等设计元素除了吸引年轻人目光之外,也展示出了“中国钢炮”的设计自信。  

吉利缤越COOL,不止于“酷”

吉利缤越COOL,不止于“酷”

其实在这个级别当中,很少有像缤越COOL这样将个性展示得如此淋漓尽致的车型,或许是出于受众群体的考虑,“人畜无害”的设计显然会让产品更具大众审美,但是随之而来的也是很难在众多同类产品当中脱颖而出。  
此外,在智能化当道的今天,如何让车辆更具智慧成为了各个车企的必须课,毕竟紧跟时代脚步才不会被竞争对手超越,同时也更容易拉开自己的领先优势。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
吉利银河OS系统,让小型SUV也拥有了数字智能座舱,使其不再是高端车型独有的配置,这套系统不光能够在我们日常用车途中感受到更强的科技氛围,还能够获得更便捷的驾驶体验以及更舒适的配置。  
另一方面,缤越COOL拥有更智能的六层“安全识别圈”,配备了TPMS智能胎温胎压数显系统、全速ACC自适应巡航系统和ICC智能领航系统,能够实现L2级别的自动驾驶辅助功能。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
基于此,还衍生出了窄路自动前进、寻迹倒车等实用功能,此外通过手机与车辆的互联,可以在人车分离的情况下对车辆进行控制,例如狭窄车位的泊车功能,用车便利性提升的同时,也大幅提升了行车的安全性。  
最后,FOTA全域升级是缤越COOL体现出智能化的重点要素之一,除了车联网域、信息娱乐域能够常用常新外,动力域、底盘域、车身域、ADAS域等车辆核心架构也能够在后期让新技术上车。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
很明显,缤越COOL的产品力在这个价位当中是有足够的诚意,以性能为中心,多领域优势环绕,核心优势足够突出的同时,综合实力进一步巩固。  
总结  
缤越COOL尽管是一款全新车型,但我更愿意将其理解为升级、革新之作,比较难能可贵的是,这是目前市场当中为数不多能够让消费者轻易感知到其属性的产品,有个性、有特点,无需面面俱到,却又让人很难挑出毛病。  
吉利缤越COOL,不止于“酷”
在合资产品集中换新、自主品牌不断加入的运动小型SUV领域,缤越COOL尽管在售价方面较之前有了提升,不过产品力的升级或许远比价格的上升幅度多得多。【iDailycar】
文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
天天汽车APP 33.6万粉丝    3.7万作品 关注 车主的汽车美学
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号