雪域高原试驾东风风神皓极：40万装的是理想，13万装的是生活

没到过喜马拉雅山不要说见过高山，没喝过雅鲁藏布江的水不要说哪儿水最甜。如果说今生有什么地方一定要去，那么雪域高原西藏必不可少。西藏不只有鬼斧神工的自然景观，还有格萨尔王的传说、动人的歌曲，更有仓央嘉措的诗句：最好不相见，如此便可不相恋；最好不相知，如此便可不相思。西藏，是你只要看上一眼，就会爱上的地方。

著名的“西藏独库公路”349国道线，是前往西藏的一条神奇线路。朝圣的信徒三步一拜，徒步爱好者拄拐前行，西藏的牦牛则在路上悠闲地散步。一路上，我们则驾驶着东风风神皓极，以试驾者和游客双重身份，驰骋通往这片纯净之地。

从拉萨出发前往羊湖，全程120公里左右。皓极陪伴我们一起驶过城市道路、多弯道盘山公路、高海拔山路，途径高原、冰川、盆地、沙漠，作为一款13万级高端混动SUV，皓极在此次试驾中展现出了40万级的越级实力，出色的表现也给我们留下了深刻的印象。180kW、540N·m动力彭拜 实测高原百公里油耗约4.8L

亲自驾驶的乐趣，远超作为乘客的快乐，那种耳边放着西藏歌曲而穿梭在崇山峻岭中的神奇体验，才能让你与西藏的神圣与美丽融为一体，达到心灵感应。

去的路程，是一路向上的路况。出发之前我们还在开玩笑，担心皓极是否也会出现高原反应，而无法完美地完成此次试驾出行。事实证明，东风风神皓极的动力表现，远超我们的预期。我们全程在时速超过100公里的情况下，皓极仍然“稳健如初”。这与皓极所搭载的东风马赫双擎混动系统有关，其41.07%的发动机热效率，以及180kW综合功率、540N·m综合扭矩，保障了高原行车时的动力依然澎湃。

我们在试驾过程中最直观的感受便是“这车很好开”，由于油门、刹车、转向都很轻，所以皓极给人的第一感觉便是很好驾驭，而且这还是在海拔3000M以上的高原地区所感受的驾乘体验，如果是放在城区道路上，想必其动力表现会更出色。路上我们还体验了一下皓极的智能节油模式，在Normal模式下，皓极通过换挡MAP的智能切换便可节省燃油，实现动力与节油的平衡。皓极混动能用电时少用油的混动工作逻辑，加上智能节油模式，让我们跑完全程大概120KM之后表显油耗只有4.9L，这个数据与官方公布的百公里油耗4.8L相差无几。如果与同级燃油车作对比，皓极至少能够节油50%。

操控表现令人信心十足 驾驶辅助功能超越BBA

痛并快乐着。一边忍受着缺氧的苦楚，一边却是“朝圣之旅”的幸福。尽管前行的道路并不平坦，大部分都是蜿蜒的山路，有多处弯道侧倾角度还超过60度，但得益于皓极的操控稳定性，我们一路平稳前行。在多弯路段，由于具有适应多重路况的方向盘2挡转向力度可调功能，搭配P-EPS，皓极在变道或者转弯的时候干净利落，操控准、响应快，转向感受出色，并且这款车在过弯时对车身倾斜的抑制也非常优秀，在跑山的时候让人开起来非常有信心。而在通过非铺装路面的时候，皓极过滤掉了大部分的颠簸，底盘质感厚重，是一台让人在驾乘体验中感受舒适的SUV，我想这是得益于它来自东风DSMA超级架构平台的底盘调校。

更大的安全感还来自于皓极众多全系标配的智能驾驶辅助功能。例如皓极全系标配的540°超清全景影像、180°透视底盘、AR实景导航在这次试驾中发挥了很重要的作用，在有乱石、障碍的坎坷道路上，有了这些功能，让我们心里更有底，开车也更放心。

空间尺寸越级 车宽媲美豪华品牌 女王副驾尊贵属性比肩蔚来

“在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之颠把我的魂唤醒。爬过了唐古拉山遇见了雪莲花，牵着我的手儿我们回到了她的家。”郑钧的歌声回荡在车内。尽管我们没有去到唐古拉山，也没有遇见心爱的姑娘，但是若真的遇到心爱的姑娘，皓极敞阔的空间也足以容下满满的爱。

在空间表现上，皓极绝对是紧凑级SUV的佼佼者，车身尺寸为4720mm×1910mm×1702mm，皓极1910mm的车宽要高于奥迪Q5L的1893mm、揽胜极光的1904mm，宽体车身足以媲美豪华品牌。此外，皓极轴距2825mm，属于同级最长，甚至超过了诸如汉兰达（2790mm）等大部分大五座SUV。

女王副驾也是皓极一项比较讨喜的配置。在羊湖湖边，我将副驾调整到舒适的状态，体验了一把“躺平”的感觉，这样尊贵舒享的感受让我想到了蔚来，不过虽然蔚来三款SUV均配备女王副驾，但除了售价为46.8万元的EC8是标配外，其他均为选配。对比而言，皓极的女王副驾是全系标配，而且还具有电动调节腿托的功能。

实际上，现在很多国产车在配置、用料方面都是肯下大成本的，皓极作为一款国产混动SUV自然也不逞多让。在内饰用料方面，皓极采用婴儿接触级要求设计，车内能触摸到的地方均采用低挥发更健康的婴儿级环保材料，车内甲醛浓度低至0.015mg\m³，低于国家标准（0.1mg\m³），即使这次试驾我们开的是新车，车内也几乎闻不到任何异味。

说点儿真的：

东风风神皓极作为一款13万级高端混动SUV，在动力、节油、空间、配置等方面的表现都是领先同级的存在，通过这次西藏之行，我们确实感受到了皓极领先的产品魅力，其40万级的越级产品实力绝非说说而已。可以说，这台车子的优点就是年轻活力的外观设计还有随叫随到的动力，颜值和动力都到位了，还是挺运动的一款车子。如果你的预算在15万以下，并且对动力、空间、省油有更高的要求，那么皓极绝对是你的不二之选。如果说40万装的是理想，那么13万级高端混动皓极装的是你的全部生活。