对应年轻消费群体的紧凑级 SUV 市场，近些年来打得火热，大家都喜欢给自己的产品贴上年轻化的标签，但自说自话是不够的，如何让用户在产品上找到共鸣，是门学问。继「斜杠青年」之后，95 后们又得到了一个新标签，叫做「装备党」，比喻那些浑身上下都是 3C 数码产品的青年。例如耳朵上的无线耳机，手上的智能手表，甚至眼镜都大有文章。
所以，将汽车做出 3C 产品的感觉，或许是迎合年轻人的最优解 。
北汽魔方的售价为 9.99 万元－15.39 万元，车身尺寸为 4620*1886*1680mm，定位紧凑级 SUV 市场。
北汽魔方在设计上有很多留有小心思的地方。例如空调出风口的造型设计配合氛围灯，就像极了搭载 3090TI 显卡的炫彩机箱，如此设计或许就能呼应上「装备党」们的小心思。
氛围感之外智能化能力也要过硬。北汽魔方搭载鸿蒙车机系统，硬件为麒麟 990A 座舱平台，具有 3.5TOPs 算力，支持 5G 网络连接。座舱交互硬件由 14.6 英寸中控高清显示屏和 10.25 英寸全液晶仪表屏组成。
车机产品的核心卖点就在于交互的流畅度、车机内容生态两大方面。车机语音系统支撑绝大部分应用的语音控制，同时具备连续对话功能，识别的准确度和反应速度都处在行业平均水平线上。
目前，北汽魔方的车机系统中内置了二十余款生态应用，与此同时，用户还可以在内置的华为应用市场中额外获得百余款应用。为用户提供更多的生态应用，这件事从本质上来讲是完全没有错的，为用户提供更多选择，或许一些偏门的车端应用就能够戳中用户喜好。
除此之外，车辆还配有 60 英寸的 AR-HUD，分辨率达到 854×420 像素。可将常规的仪表信息、实景导航、智能驾驶辅助警示等信息直接在前风挡上投射显示；实现导航路口指引、驾驶辅助、视频播放等功能。
智能驾驶方面，北汽魔方搭载了一套博世提供的 L2 级辅助驾驶系统，集成 HWA 高速公路辅助、全速自适应巡航、前方横向避撞辅助、紧急车道保持、自动泊车/遥控泊车、五十米循迹倒车等辅助功能，同时底层架构还支持 FOTA 升级。在实际体验中，驾驶辅助的表现说不上惊艳，但绝对对得起它 10 万的起售价。
动力方面，北汽魔方搭载魔核 1.5T 发动机，最大功率 138 千瓦，峰值扭矩 305 牛·米，百公里加速 7.8 秒。在体验中，北汽魔方的动力输出属于小排量涡轮增压车型中，相对线性的，这也得益于其上搭载的 VGT 可变截面增压器技术。
VGT 增压器能够帮助发动机在低扭状态下，通过提升空气流速来达到推动涡轮转动、减少涡轮迟滞，解决了低速动力响应迟缓的问题。
最后
同样作为一个 95 后，在试驾北汽魔方的过程中，的确有被其感染到。而这种感染力则来自设计、营造的氛围感、足够全面的智能化配置、足够流畅的智能化体验，当然，还有十万起售这一足够诱人的价格。
吉利五月“销量小旋风”，实力带点皮！#吉利汽车#吉利5月销量
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