通常来说,一款产品从低配到顶配,相互之间的配置肯定会产生差异化,某些配置从无到有,从简到繁,相应的价格也会依次递增。但是,在奔腾T77身上却发生了转变,从某种角度而言,中配反而比顶配更具有性价比,配置也更为丰富。
现款奔腾T77售价10.58-14.18万元,其中,奔腾T77 2021款 PRO 280 TID 自动尊贵型售价12.38万元,它的配置竟然比顶配车型还要高。不少网友发现了这个“漏洞”之后,一致认定是最值得入手的。
一直以来,自主品牌在最拿手的外观方面,都是自信满满的。对于奔腾而言,自从启用新标之后,设计语言也迎来了大换代,一跃成为最受年轻人喜爱的产品之一。
从外观来看,奔腾T77有很多别出心裁的小心思。首先就是中网的造型,没有复杂的图形勾勒,但是进气格栅内部无数个点阵布局,让我们有一种眼前一亮的感觉。
远距离来看的话,酷似从高空中坠落的雨滴,定格在中网内部;近距离来看的话,又像一堆尺寸统一的钻石,明亮而又惹眼。两侧为一体式灯组,值得一提的是全系标配LED大灯。
作为迈进新时代的代表产品,奔腾T77在外观设计方面,是下了不少工夫的。前脸所呈现出的立体感和层次感是显而易见的,其中有一个小细节就是,下包围的银色饰条,形成一种撞色的反差感,无形中增添不少运动气息。
来到侧面,按照惯性来说,腰线越细越好,而奔腾T77却反行其道,腰线不仅明显,而且呈现出一种很粗壮的勾勒感,配合19寸的五幅式轮胎,更显健美感。
尾部虽然没有采用贯穿式尾灯,但是尾灯由两侧向内部延伸的长度也不短。下方采用隐藏式排气管造型,多了一分低调的神秘感。整体来看,尾部的立体感和饱满度做得都不错,恰到好处。
内饰方面,12.3英寸的双联屏赫然在列,在紧随智能科技方面,奔腾T77从来没让人失望过。内饰的布局尽量保持简约科技风,以黑丝为基调,确立稳重感,在座椅出适当地加入明黄色的缝线,又增添了不少运动气息,这种严肃而又活泼的氛围,深得年轻人的喜爱。
奔腾T77长宽高为4525*1845*1615mm,轴距为 2700mm。单从车身长度来看,比小型SUV大的不多,但是从轴距表现来看,在众多主流紧凑型SUV产品中,丝毫不落下风,对于后排的乘客而言,空间富富有余。这也就意味着,常规的家庭出行,根本不用忧虑。
配置方面,笔者认为是奔腾T77的重头戏。从安全配置来看,车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞 预警,这几个功能都是很实用的。而且,这几个配置若是想要在合资车型上配齐,售价基本都在30万元左右甚至更高。
这也就是为什么说,这款中配的性价比高于顶配车型,因为顶配车型想要拥有这几个功能的话,还需要选装。本来顶配车型的售价就已经高达14.18万元了,再选装的话,没有消费者会考虑的。所以说,中配反而是最划算的。以更低的价格享受更高的配置,何乐而不为呢。
其它方面,自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、远程启动、语音识别等流行的配置也都有,对于我们日常行车来说,基本上是全面覆盖 ,智能化体验也是走在行业前端。
动力方面,奔腾T77搭载的是1.5T发动机,最大马力为169,峰值扭矩是258牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的优点是传动效率高,动力储备充沛。在起步阶段以及中后段的加速过程中,7挡湿式双离合变速箱以十分聪明的逻辑,将发动机的动力合理地提供给我们,力求给我们带来随心所欲的驾驶体验感。
写在最后:
在10万级的SUV产品中,奔腾T77绝对是不可忽视的一员悍将,颜值耐打、智能化水平位居行业前端,经典的1.5T动力,有着小钢炮的美誉;最重要的是产品售价,12万的预算基本就可以拿下,再加上购置税减半的政策,其性价比更上一层楼。
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