9月2日,五菱新能源与日本ASF株式会社在新能源汽车基地举行G050项目量产合同签约暨OTS样车交付仪式。根据协议,双方合作开发一款纯电动物流车,由日本ASF株式会社支付研发费用,委托五菱新能源生产制造,并共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售。预计2023年4月底实现量产并上市,并向5年10万辆的目标迈进。
050纯电动物流车按照K-car商用车类别制造,满足日本TDS认证,续航里程可达230KM。车辆根据日本市场定向需求,率先开发右舵车型,同时,更加注重整车的功能性开发,顶部加装太阳能充电板,内部设计多样化储物间,空间利用率高,配置丰富、机动灵活,满足日本当地小微企业货物短途运输,城镇、乡村等末端物流配送等需求。
自2022年1月6日RCEP工商领袖论坛上,公司与日本ASF签署框架协议以来,双方快速推进项目合作,从委托开发到样车交付,步履不停。此次量产合作协议的签署,将加速推动五菱新能源进入日本市场的步伐。
前几天去参观了广汽丰田新能源工厂第五生产线,原以为丰田的工厂很老旧,参观完之后真的有点颠覆我的认知,那广丰的工厂到底怎么样呢?一个视频告诉你答案。
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