舒适性堪比豪车，奔腾B70荣获整车舒适座舱（6A级）认证

近两年，国内汽车市场的布局逐步完整，其中不少主流车企凭借令人侧目的品牌力和出众的品质吸引了更多消费者的喜爱。众所周知，轿车市场的销量一直都是遥遥领先，从消费者购买汽车的细分市场来看，如今要打动消费者仅仅依靠颜值和配置还不足够诚意，兼顾操控性和舒适性对于一款家轿来说更为重要。

就在9月4日，中国汽车技术研究中心新一批整车舒适座舱认证结果发布会中，奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性，首批荣膺整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。

在此次权威的认证结果看出，奔腾B70在整车静谧性、健康座舱、空间舒适性、驾乘舒适性等方面都有很高的造诣，作为一款价格亲民的国民家轿，奔腾B70首个获此殊荣，一方面彰显其产品实力，另一方面也将听-嗅-知-体-触-坐六维度舒适驾乘体验带给更多普通中国家庭用户。

奔腾B70树立中国轿车标杆

奔腾B70从外观方面的表现来看十分抢眼，前脸六边形数码雨滴进气中网强调动感科技一面，中间镶嵌品牌标志，辨识度立显。不仅如此，T字型全LED大灯组，配合低矮的车头，极大地拉伸了车头横向视觉宽度，从正面看车头的造型很有攻击力，这种张扬的造型非常符合当下年轻消费者的审美。

内饰方面整体感受的科技气息浓郁，高级感十足。由12.3英寸中控大屏与液晶仪表盘组成的一体式连屏让气势跃然而出；双辐运动方向盘手感舒适；中控屏下方的空调控制面板设计得十分讨喜，有种物理旋钮和液晶屏幕结合呈现出第三屏的既视感。

在动力方面，2022款奔腾B70有1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机可以带来124千瓦的最大功率和258牛·米的最大扭矩，配合7速双离合变速箱；2.0T发动机能输出165千瓦的最大扭矩和340牛·米的最大扭矩，配合6AT手自一体变速箱。

六大维度越级享受

奔腾B70凭借实力获得整车舒适座舱（6A级）的认证荣誉，足以见得奔腾B70在这方面的实力是十分可靠的。提到舒适性，大家会首先就会联想到车身尺寸，奔腾B70的车身长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。作为一款中型车，在车身尺寸方面的表现已经超越了大部分竞品车型，同时得益于2800m的轴距和1840mm的车身宽度，为车内的用户提供了十分舒展的乘坐空间，即使后排同时有三名人员，也能感受到宽敞的后排乘坐空间。

不同于其他偏重传统实用性为主的同级别车型，奔腾B70在细节方面更得人心。为了保证用户在用车时的身心健康舒适，在CN95健康座舱方面，奔腾B70所配备的超级滤芯，能够对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上；

同时为了给予用户更优越的车厢静谧享受，B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计，使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。

除此之外，考虑到今年夏天极端天气在温度方面带来的影响，为了避免前后排温差以及降温速度过慢的问题，奔腾B70针对热舒适性方面也是十分有考究：空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度，通过分区控制迅速完成冷热调节；同时避免了前后排的明显温差，智能恒温的出色表现能保证前后排温度的抑制。为家庭成员带来能安心的健康座舱，也更好地满足了用户对于高品质拥车生活的追求。

既然在空间舒适性和座舱健康方面都进行了完善，那么在用户乘坐舒适、调整灵活、远程可控的座椅使用体验中也不可马虎，奔腾适时推出了“舒悦座椅”设计理念，舒悦座椅在按照中国人的体型为标准，结合曲面设计理念，实现240°侧翼包裹，坐垫硬度适中，接触面积更大，压力分布均匀，适用于95%的中国人群，就像量身定制一般，为用户带来放松且不易疲劳的乘坐体验。

对于驾驶者来说，真正的舒适在于行驶过程中的平顺性。奔腾B70得益于前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合，减震性能也更优；同时，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化，提升了底盘动态的驾乘舒适性。用户日常用车时，经过减速带或坑洼、颠簸路面，都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤，这才能真正做到坐得舒适，驾驶起来更舒心。

总结

奔腾B70作为目前唯一一款通过整车的舒适座舱（6A级）认证的轿车，进一步佐证了奔腾B70的硬核产品力。同时，参考以往获此殊荣的车型起售价高达28万起，奔腾B70可谓是“国民家轿”，通过一系列的测试看出，奔腾B70的实力与均价28万的豪车比肩，这是实力的体现，也再次书写了国民家轿的新篇章。