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产品力再进化,全新福特探险者上市

五号车论 2930浏览 2022-09-07 IP属地: 广东
历代福特探险者凭借着很懂用户的产品力与高性价比,备受消费者青睐,在9月6日,全新福特探险者正式上市,售价区间为30.98-37.98万元,共推出4款车型,提供六/七座布局可选。

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造型依旧霸气
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新款探险者定位于中大型SUV,而且外观部分相较现款有了明显改动,包括前后大灯以及保险杠造型等,显得精致感更强,同时车身轮廓也保持了现款那硬朗方正的设计,依旧霸气十足。
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新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距达到3025mm,尽管在北美地区属于中等身材,但在国内市场却称得上大块头了,整车气场丝毫不输类似尺寸但售价接近百万的BBA车型。而且有了ST-Line套件的加持,也让它看上去更年轻动感。
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智能化媲美新势力
如果说造型给人一种震慑力,那么车厢则主打科技感与豪华。熟悉福特的朋友相信一眼就看出来不同,中控台整个布局都发生了改变,中控屏幕由现款竖屏改为超长连屏,与EVOS、新蒙迪欧一样。
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这块几乎贯穿整个驾驶舱的27英寸屏幕内置福特SYNC+2.0智行互联车机系统,本土化做得很好,支持像导航、爱奇艺、QQ音乐等等主流第三方应用,还有超高识别率的语音交互等,直接与新势力产品看齐。
推荐六座车型
一般来讲,像这类六/七座车型无论是MPV还是SUV,我都更推荐六座版本,因为第二排既能够获得相对舒适的乘坐感受,而且乘客进出第三排也更便捷。
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如果不是满载情况下,像新款探险者拥有如此大的内部空间和高配置,完全可以当成大四座车型来用。第二排两张独立座椅带电动调节与翻折,还有独立空调和座椅加热,无论是腿部、横向还是头部空间都相当宽裕。
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当户外露营或运载大件物品时,放平第二三排座椅后拥有2487升超大空间,而且可以形成相当平整的地台,从“大四座”秒变“房车”。
更高级的纵置后驱平台
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动力部分依旧搭载2.3T涡轮引擎,匹配10AT变速箱,最大输出276马力,峰值扭矩达425牛·米,后驱与四驱车型可选。官方称百公里加速仅为7.6秒,而且日常加92号汽油即可,没有许多德系那么“娇生惯养”。
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新款探险者同样基于纵置引擎后驱平台打造,与林肯飞行家共用平台,理论上会比同价位的对手显得更高级。前后悬架的下摆臂采用铝合金材质,更轻的簧下质量意味着对操控和滤震都有利,从体验过的现款车型来看,综合行驶品质确实是探险者的亮点之一。
写在最后
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从新设计的造型到车厢科技感的提升,新款探险者的产品力经过多方位升级后,结合颇具性价比的售价,在同级中面对像新汉兰达,以及大众刚亮相的揽巡等对手时,它依然具备很强的竞争力,而且探险者车系所具备的历史底蕴,是竞品所缺失的。

 
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