如果问现在的90后，可能很少有人会知道诺基亚这个品牌，对于他们来说这是上时代的产物，现在街机是苹果和华为的天下。但是最近，诺基亚也准备高调返回手机市场，作为曾经结实到可以砸核桃的手机品牌，如今也以黑、红、蓝三款配色正式“铩羽”归来。水滴全面屏、边框和下巴占比少、后置指纹识别，这些都符合时下的潮流，看来，手机市场将有一场大的变革咯。
有重大变革的不仅只有诺基亚的曝光，在8月19日，在素有古城黄龙之称的长春市农安县，一汽-大众汽车试验场一期落成并投入使用。中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记秦焕明，一汽-大众汽车有限公司经管会成员等相关领导，与来自全国的媒体朋友们，以及建设汽车试验场的一汽-大众员工们，共同见证这座目前国内面积最大的综合性汽车试验场的科技之美！
说到中国汽车工业的发展史，一汽-大众是始终绕不过的一家企业，作为在中国深耕近30载的汽车领航者，在研发、采购、生产、营销、质量、财务、人力资源、组织机构优化等八大体系能力下，完成了中国汽车市场的布局。在其中研发体系更是重中之重，在提高研发能力的前提下一定要为中国汽车产业的发展贡献力量。
这个试验场的建成，填补了中国汽车产业在整车验证测试领域的空白，更是在用自己的实际行动来完善了汽车生态产业链，在未来还将让一汽-大众在市场竞争中迈上一个新台阶。以“技术”为核心驱动力，致力于打造高效、可持续、和谐共进的体系能力，以前瞻性的目光加速新业务布局，为促进区域经济的繁荣发展和中国汽车强国梦的实现贡献力量。
按照现在中国南北方的发展看来，的确东北区域稍显落后，可能和地域本身环境有着一定的原因，但是难道就因此而放弃吗？这在一汽-大众处是绝对行不通的，在自身企业的逐步发扎中，也要和区域结合实现繁荣共振。
一汽-大众汽车试验场一期投入使用，这是一汽建设史上的一件大事，标志着一汽-大众已具备国际水平的汽车试验道路条件，为增强创新能力、加快研发步伐、提高产品质量提供了强有力保障，也标志着长春汽车产业已经形成由整车研发、生产制造、综合测试、部件配套、售后服务等构成的完整生态链条，对长春加快成为世界级汽车产业基地和国际汽车名城具有十分重要的意义。
一汽-大众汽车试验场一期坐落于长春市农安县，总占地（核心区域）面积6平方公里，是目前国内面积最大、功能完善的综合性汽车试验基地，该项目总投入超17亿人民币。内部包括耐久强化试验区、气囊误作用试验区、动态广场、综合性能试验区、高速环道五大功能区全部建成，道路总里程超过60公里，这是推动汽车生态产业链的建设。
在试验场中，包括15种符合中国路况的典型路段，可以进行8000公里的耐久试验，这就相当于在正常路面上行驶30万公里；气囊的误操作可以考察囊点爆策略；400米加速路加上300米的圆形广场，可以让一台车的车辆操控性能、转向匹配、ESC等电子模块的工作状态是否安全一览无余……
今天，一汽-大众汽车试验场一期项目的落成并投入使用，在提升整车试验和研发水平的同时，从根本上消除目前试验能力不足造成的国产化认可和开发的瓶颈进而全面提升一汽-大众整体运营品质。
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