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10万级小钢炮该怎么选?对比艾瑞泽5GT、缤瑞COOL和名爵5

车市进言. 2168浏览 2022-09-13 IP属地: 重庆
最近,汽车市场上又多了一辆国产轿车小钢炮——艾瑞泽5GT,并已正式上市。

看到这里,相信已经有人拿它跟影豹、名爵6、UNI-V开始比较了。不过事实上它的真正对手并不是这些,而是吉利缤瑞COOL和名爵5,因为它只卖9.99-10.89万元。
那么问题来了:和同价位的缤瑞COOL、名爵5相比,这台艾瑞泽5GT到底胜算几何?
在此之前,我们首先要搞清楚一个问题:到底何为钢炮?是跑得快?还是长得帅?以我个人的标准来看,我认为只有高尔夫就是真正的钢炮代表,因为它除了长得帅跑得快,更能够给你和普通家用汽车完全不同的驾驶体验。
当然,长得帅不帅跟每个人的审美有关,所以咱们这里就不赘述艾瑞泽5GT的各项设计思路,咱们评论区见。但有句话必须要说的是,这台车的出现的确刷新了我对奇瑞系轿车的印象,起码不会再是过目就忘。
其次就是内饰方面。缤瑞COOL和名爵5我都是开过的,它们俩的内饰都做得不错,不管是设计还是说用料,该运动的地方运动,该软的地方软。而这台艾瑞泽5GT虽然没有开过,但不管是看图片还是按经验来来看,应该是这个价位的平均水准吧。总之就跟跟外观一样,各花入各眼吧!
在动力方面,这台艾瑞泽5GT非常有看点,并且个人认为也是这台车和竞争对手相比最大的优势。因为它搭载了一台1.6T鲲鹏发动机,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,已经是同级别当中数一数二的存在。
最关键的是,它的官方零百加速能力相当夸张,只需要6秒就可以破百,比缤瑞COOL(官方6.7秒)还要快。不过,到底能不能跑到6秒咱们还不得而知。
然后在驾驶层面。缤瑞COO和名爵5相比,缤瑞COOL的驾驶感要好不少,并且它真的很接近我对小钢炮的定义,开起来游刃有余,而且很接近领克03的水准。而名爵5相对要逊色不少,尤其是变速箱的反应要明显慢一点,不过总的来说它也有一部分小钢炮的感觉,特别是在山路上开运动模式跑起来的时候,它的变速箱反应也上升了一个档次。
而这台艾瑞泽5GT虽然是没开过,但从多次试驾奇瑞车型的经验来看,它的运动性和好开程度应该是不用太多担心的,即便是拿之前的1.5T艾瑞泽GX来看,它在同级别当中也是属于上游水平,所以个人推测它的驾驶感应该和缤瑞COOL不相上下。
最后就是在配置方面。虽然对于一款小钢炮而言,配置并不是最重要的,但对于这个价位的消费者来讲却是不可忽视的存在,因为现阶段科技和智能已经是市场标配。
那么在这方面,从产品信息来看,不管是艾瑞泽5GT还是缤瑞COOL和名爵5,在功能性上可以说是旗鼓相当,包括说什么语音交互、手机互联、远程控制、无线充电、360°全景影像等,三者都是有搭载的,甚至是标配。
唯一能够分出高下的地方就是反应速度,以前的奇瑞雄狮智云交互系统我敢说好,但在前不久接触过的欧萌达身上,最新的雄狮智云交互系统确实要好很多,不过个人感觉还是和吉利的最新的银河OS略差和名爵的全新斑马Venus系统要略差一点点。对,就只是一点点。

写在最后


随着咱们自主品牌逐渐突破在技术上的壁垒,也的确可以往性能方面去做了,因此当我看到现在有这多的国产小钢炮出现感到特别高兴。只不过,这个时候让咱们的消费者又犯起了强迫症。三台车到底该怎么选,个人有以下建议:要更好的行驶品质选缤瑞COOL,要最好的性能选艾瑞泽5GT,要最高的性价比选名爵5!

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