重磅！麒麟电池来了，首发极氪，终结续航焦虑，开启极致享受

在新能源车大规模普及的情况下，目前，消费者在选购新能源车时，除了对车辆的性能有一定要求，大家最看重的参数就是续航能力。对于一些犹豫不决的用户来说购车的一大障碍便是续航里程，究其原因，无外乎是电车在续航能力上目前还存在短板，电池的能量密度低、充电时间又太慢，尤其到了寒冷的冬天，电池中的锂电子活性降低，续航里程进一步缩水。这就导致很多消费者对于电车出现严重的续航焦虑，续航问题也成为了目前各大新能源车企急需解决的难题。

而面对续航问题，车企们并非坐以待毙，而是不断寻求新的技术突破和合作。对于提高续航能力，各大车企纷纷推出了各种技术方法，如PTC加热方案、二氧化碳热泵空调、低温电池预热、换电补能、超级快充等等，但大部分方案都无法取得明显成效。

其实还有一个最直接的方法，就是以提升电池容量的方式来增加车辆续航，但更大的电池就意味着更重的车身重量，更高的耗电量，所以使用更高的集成度来提高电池的续航能力与利用效率，才是解决续航焦虑的一把关键“钥匙”。

8月27日，极氪携手宁德时代共同宣布了极氪成为麒麟电池的全球量产首发品牌。

达成合作后，极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型。新车车身尺寸为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm，预计会在2023年第一季度交付。

看到纯电+豪华MPV这两个要素，可能大家对于续航会很慌，但极氪009从设计之初就考虑到了用户的担忧，极氪009采用了极致空气动力学设计，提升高速、横风、制动3大稳定性，造就了0.27的低风阻系数，如搭载了麒麟电池，这款新车的续航的表现会与以往的MPV车型截然不同~

而极氪推出的豪华猎装轿跑——极氪 001，在经过最近的免费升级8155芯片后，市场反响也是好评如潮。此次和宁德时代合作搭载麒麟电池版本的极氪001续航表现更是得到了巨大提升，纯电续航里程将超过1000公里，用户可以体验到续航里程提升后带来的更多操控乐趣。对于这台车之前老司机也深度试驾过，无论是它的颜值、配置、出色的操控还是强悍的性能都给我留下了很深的印象，相信应该会有不少人和老司机一样已经开始期待在明年第二季度推出的“麒麟版极氪001”了。

说了这么多可能会有人好奇，为什么在诸多新能源汽车品牌中极氪会成为麒麟电池的全球量产首发品牌？麒麟电池又为什么可以解决令人头疼的续航问题？

其一是因为极氪出色的品牌实力与产品力，其二便是因为吉利自2016年开始研发的SEA浩瀚架构，作为当前国内最大带宽、最高效的新能源架构，SEA浩瀚架构有着“海纳百川”的兼容性与极其先进的开发性，可以最大化释放出麒麟电池的能效。同时，它对核心电驱技术的管理不仅仅停留在车端，它可以将电能、热能和电池的健康管理综合起来，实现云端化和高效化。通过对车辆状态、电池状态以及驾驶环境、驾驶风格，甚至是道路交通情况等多维度的大数据云端汇集处理，能够最大程度精准还原出真实续航里程。

而被网友们戏称为“宁王”的宁德时代作为动力电池研发与制造的翘楚，推出的麒麟电池一经发布便成为市场“香饽饽”，其采用第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，由于提升了电池组的体积利用率，麒麟电池实现了255Wh/kg的能量密度，电池组能够容纳更多的电量，整车最高可以达到1000+公里的续航，搭配电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动；安全性上，它也拥有更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。SEA浩瀚架构与麒麟电池可以说是1+1大于2的效果，两者强强合作完美解决用户的续航焦虑。

极氪与宁德时代此次成功“牵手”，可以说是双赢之举。两家企业以创新科技来助推中国新能源汽车行业的发展，而极氪成为麒麟电池的全球量产首发品牌，极氪009和极氪001两款车型纷纷搭载麒麟电池也说明了极氪品牌在积极布局智能电动出行、不断优化用户体验上的强大决心。