比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚，月销快速过万，8月热销18006辆，连续3个月突破1.5万，成为A级纯电SUV“六冠王”。更有手工制作达人开拆元PLUS，一探元PLUS的硬件表现。
元PLUS在设计上就加大了车身尺寸，2720mm的轴距有着A级车大空间，越级提升让舒适有了质的提高。全平的地板设计，让腿部摆放更加自由，长时间乘坐不易疲惫。内饰用料也非常讲究，众所周知，材质不好，车内就会有很大的异味，这些都是挥发性有机化合物，包含甲醛，苯，二甲苯，四氯乙烯等有害物质，会让人感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，威胁着人体健康。而元PLUS选用大牌供应商贝内克，使用高级材料，水性PVC皮革等，除注塑成型外，还使用阴模成型及热压成型，减少后期胶水的使用，严格控制车厢挥发气味，让没有汽油味的纯电车表现更加优异。静谧是NVH追求的核心目标之一，元PLUS采用大量的隔音止振材料，在侧围、顶棚、仪表板采用三大吸音棉，在前舱盖、前舱、前围、地毯、后地板采用防火、隔音功能的隔垫，带来了车内图书馆版的安静环境。
e平台3.0技术成为元PLUS的核心优势。八合一动力总成系统，集合了永磁同步驱动电机、电机控制器、减速器、双向车载充电器OBC、直流变换器DC-DC、配电箱PDU、整车控制器VCU、电池管理系统BMS，体积减少20%，重量降低15%，综合效率达89%，集成度高反应更迅速。宽温域高效热泵系统，实现了-30%℃-60℃之间宽幅度工作，轻松应对高寒高热等恶劣环境，提升20%的低温续航，冬季开车有保障。电池包直冷直热技术，热效率最高提升20%，百公里能耗仅为12.1kWh，比同级别车更加节能。配备高能量密度的刀片电池，采用的电池正极材料化学性能非常稳定，抗冲击能力十分优秀，最高60.48kWh的电池容量实现510公里纯电续航，长距离通勤更加淡定，而且得益于稳定的刀片电池，车子可以承受80kW直流快充，30分钟可以把电量从30%充至80%，既保证安全，也可以提高出行效率。低温不耐用、续航不够长，这些多年的痛点，在新平台上得以解决。
开车上路，安全放在第一位。元PLUS最高配备12个超声波雷达，3个高精毫米波雷达，4个全景影像摄像头，1个智能驾驶高感知摄像头，硬件上下足本钱，结合软件实现了智能辅助驾驶，做到了主动安全。应对各种驾驶场景，有智能领航、车道偏离预警、并线辅助、盲点监测等多项先进功能。在被动安全上也考虑周到，使用新能源车型专属传力设计，高强度车身设计，前防撞梁使用高强度钢材，断面B型设计有效提升抗冲击能力。吸能盒采用外扩设计，有效引导力传递，分散碰撞冲击力。前副车架采用全框式设计，纵梁内收，提升框式结构刚性，抗冲击能力优秀。后副车架一字梁设计、E型四连杆结构，并由国际底盘专家汉斯打造，提供更多缓冲空间，滤振效果更佳。
元PLUS不仅是外观精致，内饰时尚动感那么简单，外在美固然重要，内在美也是取胜关键，在舒适、技术、安全三大方面足够优秀，才能在A级纯电SUV里成为爆款车型，有了这次元PLUS的拆解，看到了“真实”的硬件表现，更加可以放心入手。
小米3倍轮轴比带跑偏了整个汽车圈，被无情戳穿
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