干货：全新XR-V五大推荐购买理由

如果你想要选购一款小型SUV作为日常城市通勤的代步工具，最看重的是什么呢？精致的外观？省油的表现？实用的空间？省心的后期使用？还是更看重安全表现？俗话说，小孩子才做选择，成年人的世界，当然“我全要”！

但是话说回来，要全面兼顾所有的使用需求，对车的要求确实也不低。与其在茫茫车海中苦苦寻觅，不如用个讨巧的方法，直接去看看“销冠王”--本田XR-V。能够在销量榜上霸榜的产品绝对都有不俗的实力，那么XR-V的表现够全面吗？

1 高颜值谁不爱？

关于外观设计，其实见仁见智，但关于好看，其实也是有规律可循的，首先就是比例和姿态，一辆车的比例必须要符合某些特定的规则，就好像我们现在去分析梵高的画作或者米开朗基罗的雕塑，会发现很多作品里面都会遵循黄金分割比例的原则。

那么全新XR-V对于哪些车身比例进行了调整呢？其实最直观的感觉就是车辆变得更加舒展和流畅了。这背后当然也是有数据作为支撑的，它的车身高度降低了20mm，与此同时还提升了底盘和驾驶视点高度，在这个基础上车辆长度和宽度还略有增加，再加上溜背风格更加明显的车顶线条，全新XR-V在车身结构上就多了一分轿跑车的感觉，和谐流畅的线条让它的视觉比例更加舒服。而除此之外的一些小细节设计也彰显了年轻人的活力，比如和思域类似的大灯内反角与点阵式中网的搭配，以及格栅下方镀铬装饰上的“心动”符号，简直是小彩蛋般的神来之笔。

1.5L自然吸气发动机与CVT的匹配其实最适合用在小型车上，对于小型车用户来说，对于动力的需求不是那么迫切，但节油低能耗绝对是刚需，成熟的动力总成可以有效控制油耗，而全新XR-V在发动机效率方面也进行了一些细节的提升。

全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，其发动机最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，数值略有降低，但加速体验更线性顺畅。另外，全新XR-V新增AHA敏捷辅助控制系统，优化了转向指向性，变速器降挡控制策略也得到升级，提升了车辆稳定性，增强转向灵敏度。经过了最新科技武装以及动力系统的重新匹配，全新XR-V目前WLTC综合油耗为6.3L/100km，并且我们知道自然吸气发动机性能稳定又不挑食，这让全新XR-V在后期使用中的性价比优势凸显。

一辆车到底可以开多久？在整个生命周期内不能坏，这对于很多车来说其实是比较困难的事情。因为各个产品追求的特性不同，而总成本就那么多，追求了某些指标的提升，势必会降低其他地方的性能。对于XR-V来说，宗旨就是为用户的需求服务，在可靠性这个层面，用户的反馈其实最能体现需求匹配，XR-V能够稳坐销冠王不是没有原因的。

在某一线汽车论坛里，本田XR-V的用户口碑稳居同级第一，而三年保值率更是可以达到恐怖的70%。如果再加上这款好开好停、动感靓丽的小车三年中的使用价值，那买辆XR-V可真是堪比理财了。究其原因呢，高强度钢材大幅使用的真材实料，车辆良好的耐久性，出色的用户口碑，稳定的销量和充足的市场保有量，这些环环相扣的表现缺一不可，而当它们都完美呈现时，也就创造XR-V这个汽车界的高收益理财产品。

面对日益拥堵的大城市，其实谁都不想开大车，一款精致的小车，好开好停，才是城市生存之道。但是外在尺寸有限，就一定代表内部空间局促吗？是不是能通过优化设计来保证，在一定的外在车身尺寸下实现更从容的空间呢？又或者，给车辆的内部空间变个魔术试试？

全新XR-V后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，营造出更加宽裕舒适的乘坐空间。基于“MM理念”，全新XR-V还新增3处储物空间，所有储物格都在手能自然触及的位置，带来更便捷的用车体验。除此之外，本田备受好评的“魔术座椅”同样保留，让车内空间在乘坐与置物之间可以轻松转换角色，特别是搬运一些较高且不宜放倒的花木时，给你足够的车内空间自由。

在健康这个“1”面前，财富、地位、声望等等其他一切都是“0”。你一定听过这句虽然鸡汤，但确实在理的言论。其实对于汽车来说，这个道理同样成立，如果一款车型没有高标准的安全性，那么其他性能表现同样失去了意义。那么在每日的驾驶中，谁能来为我们保驾护航呢？

全新XR-V升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片，并在原有功能的基础上，扩大了CMBS碰撞缓解制动系统的检知对象，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置，为用户出行安全再加一道防护。

其实不难看出，全新XR-V依然是一款几乎没有上手难度，在城市中好开好用的精品小车。它可能并没有将车辆的每一方面性能都做到极致，但它以满足用户需求为宗旨，对于日常消费者最关心的性能，照顾得非常全面，没有短板、没有硬伤、品质可靠，这也是它能够获得足以令对手羡慕的口碑与保值率的原因所在了。