席卷“霸”都,“豹”款来袭。
比亚迪似乎已经成为汽车界的霸主,已经无人不知,而新推出不久的比亚迪海豹自亮相之日起便也迅速点燃了市场,短短几个月拿下了数万订单,名副其实的“豹”款。
9月24日,在美誉江淮首郡、吴楚要冲的安徽合肥举行了隆重的上市发布,活动现场显得有尤为夺目,海洋“豹”款比亚迪海豹在合肥天鹅湖万达广场开幕,现场也是吸引了无数人的关注,此次比亚迪海豹
上市有四款车型售价为20.98万元-28.68万元,七种车身配色。
全新的“海洋美学”设计理念在海豹车型上再次进化,赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质,并且比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车,海豹首次搭载电池车身一体化技术,CTB技术还具有更好的空间使用效率,
“全新纯电轿跑”比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。e平台 3.0的灵活性,让海豹的设计团队可以打破传统设计中车辆空间和总体布局的桎梏,同时提升了空气动力性能和视觉效果。
首先我们看到的前脸整车造型犀利,车身姿态低趴。Ocean X前脸,双U悬浮式车灯,海浪涟漪“波纹”灯,海豹整个车身线条简约时尚,无时不散发出国际范儿个性,向世人展现跑车化风范,颜值就是无容置疑的了。
内饰也同样同级车中遥遥领先,内饰具备形式多样的海洋元素,营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、多功能方向盘、水晶电子换挡杆都是标配,搭载的DiLink生态系统,支持5G网络连接,并配备DiPilot辅助驾驶、自动泊车、盲区监测、全景影像、双温区自动空调、全景天幕、行车记录仪、手机无线充电等多种功能。
大家最关心的就是配置了,b海豹提供三种动力配置,并均兼顾了动力与节能性能,续航从550KM到700KM不等。其中,650km四驱性能版的实际能耗接近700km长续航后驱版的水平。海豹的七种车身配色,以轻盈、有活力的海洋色为核心,结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感。海豹还首次采用了电驱升压充电技术,最大充电功率可达150kW,30-80%快充时间为30分钟。
客户交车
最为关注的一点就是,比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车,海豹首次搭载电池车身一体化技术(CTB,Cell to Body),将“刀片电池”深度融入整车结构,电池包上盖与传统结构的车身底板集成,构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构,电池系统的结构强度获得突破,并为整车安全赋能。
CTB电池系统既是能量体,也是结构件,其本身可承受50吨重卡的碾压。受益于CTB技术,海豹的车身扭转刚度达到40,500Nm/°,媲美百万级豪车,让燃油车的上限成为了纯电动车的下限。相比主流豪华运动中级车29,000Nm/°左右的水平,CTB技术拓宽了海豹的操控极限,为整车舒适性、NVH性能提供了优秀的平台。此次海豹的特性有,比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车、首款搭载iTAC智能扭矩控制技术的车型、比亚迪首款搭载后驱/四驱动力架构的车型、比亚迪首款搭载前双叉臂和后五连杆悬架的车型。首款全系搭载5G网络的车型。这样整套车机系统的流畅度就更高了,娱乐性也就更强了。
接下跟大家分享海豹发布会现场画面,真的是“豹”款来袭,但不住的热情!
比亚迪汽车海洋网销售事业部安徽大区黄总发表上市致辞
现场媒体达标证言
会场表演
现场客户手工
后记:海豹的上市有着重大意义,于比亚迪而言,代表e平台3.0的最终落地,CTB首款车型登台,为比亚迪开创了一条新赛道,并拥有了直面特斯拉Model 3、小鹏P5等车型的实力和底气。于消费者而言,海豹的出现为我们带来更多的新鲜感和选择,更有益于市场竞争,为汽车市场带来更多鲜活的血液和助力新车朝更高品质的维度发展。
相信随着产能提升,未来海豹的销量会更上一层楼
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