试驾“小红椒”马自达CX-30，那必是科技加狠活！

2022年9月23日，小编有幸受邀来到了中国糖都：崇左市，参加长安马自达「创驰蓝天实验室」第五季•NO.弯 人马一体弯道挑战暨全系全国媒体试驾会。本次试驾会是两马融合后的首次全系车型集结，MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版、MAZDA CX-4、新MAZDA CX-5、MAZDA6 ATENZA阿特兹、MAZDA CX-30 EV共6款车型，在这北部湾掀起了一场红色“风暴”，此次试驾又给了我不一样的体验。

作为土生土长的四川人，是无辣不欢的，这次来到广西，完全没有水土不服，因为这次“吃”的是“小红椒”...不对！不对！应该是这次试的是“马自达”CX-30。马自达CX-30被网友亲切的称呼为“小红椒”，别以为「小红椒」是随便叫叫的，自CX-30初次亮相后，网友们就被匠人匠艺的"穹影曲面"和魂动2.0的设计理念所打动，S型的穹影曲面打造光影流动的生命力，线条勾勒的极简风格设计让大家有感而发，因此"小红椒"正是粉丝们给予CX-30最亲切的别称，它代表着热辣动人的外表和大胆独立的内在。

如此拉风的前脸，无论在什么地方，都能吸引目光，就好像漆黑中的萤火虫一样的鲜明。无法否认马自达的魂动理念对品牌的重要性，恰到好处的镀铬、犀利如隼鹰的大灯组。让整车的气势内敛却又藏不住锋芒，明明是SUV的车身，又难以掩饰跑车般的动感。

总用在跑车的“性感”一词，当用在马自达CX-30身上时，也非常适用。马自达CX-30尾部饱满而极具张力的视觉曲线。尾部的翘臀、完美雕琢的尾灯设计、双边两出的排气布局，每一个细节都为整体“性感”造型烘托服务。

其实，在这款CX-30身上很难找到明显的线条，就像古代匠人雕琢玉石一般，讲求形断意不断，不刻意却能让人看出。CX-30的腰线就是如此，从哪个角度都找不出腰线具体所在，但是弧面的光影变换就是出卖了其存在，它就在那儿！在光影下的马自达又是另一种“美”，这大概就是马自达CX-30的美学密码了，善用意境而非实形。

人越长大，越喜欢简单，对纷繁复杂越是劳心。减法美学却不简单，CX-30内饰的设计极尽简约，删繁就简，将丰富的功能藏于极简的功能模块之中，座舱内所有元素都以驾驶者为中心，中控台布局采用非对称设计，突显座舱存在感，减少复杂装饰对驾驶者的干扰，让驾驶者能够融入驾驶之中，更轻松的进入"人马一体"的状态。

三幅式的多功能方向盘，多功能区集成音影控制、语音识别、自适应续航、车道保持等等功能。方向盘的握感适中，随速的转向阻尼不断加重而非常线性，即便是女生也不会觉得方向盘有多重，很好控制。

马自达CX-30采用了一块7英寸的液晶仪表盘和一块8.8英寸的中控多媒体屏幕，似乎在这个大屏幕的时代显得有些格格不入，但也正是对驾驶信仰的坚持才有铁粉追随。CX-30的设计师说过，这个小屏幕，就像茫茫雪原上的小木屋一般，醒目实用即可，无需过多过大的修饰，也不需要对驾驶者干扰太多。

作为马自达，话题当然永远离不开“人马一体”的驾驶感。CX-30采用全新“创驰蓝天车辆构造技术”平台，使车身、悬架、轮胎成为有机整体。让驾乘者在车辆行驶过程中，重现步行姿态中的人体平衡机能，让SUV也有了运动轿跑的卓越驾控。

 一般来说，车辆的操控性能取决于动力、悬挂和转向三大系统。马自达CX-30全系标配2.0L的SKYACTIV-G引擎，匹配6AT变速箱，最大马力158匹，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。引擎融入了马自达全新的三段式高压喷射技术、高燃效凹顶切边活塞、全新PCM发动机控制单元，燃烧效率更高、动力响应迅捷、油耗表现更出众。

在山路上，马自达CX-30的刀锋才显其利，SEB蝶形仿生梁后悬架虽然是非独立的解决方案，但每一次入弯的机械抓地能力与尾部循迹能力都让你感受到车身的紧致，转向的精准便来自底盘不遗余力地提供精确的侧向推力。

同时，避震与弹簧的柔韧度在侧倾初期的支撑建立就能清晰感知，路面上的坑洼在避震系统的化解下避免了多余的弹跳，保证了轮胎的抓地力与极限。仿佛再说"你尽管全油门攻弯，有我在，你放心！"

安全也一直是马自达造车的核心考量之一。CX-30秉承马自达安全理念，配备多项主动安全配置，包括MRCC自适应巡航、LDWS车道偏离警示、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持、HBC自适应远光控制系统等等。同时，590MPa以上高刚性钢材使用率达52%，980MPa以上超高刚性钢材使用率高达30%，让CX-30拥有足够高的被动安全性。

有道是真金不怕火炼，好车不怕考验，自在海外上市后，CX-30获得了一致好评，更是拿奖到手软，先后摘得全球核心汽车市场——「2019欧洲E-NCAP五星安全评级」、「2020北美IIHS安全评价」、「2020澳洲A-NCAP五星安全评级」等。「C-IASI中国汽车保险安全指数」也发布了基于中国保险汽车安全指数规程（2020版）首批评测车型结果，马自达CX-30斩获6项全能全优「G」评价。