在月初的时候，本田就宣布了全新思域TYPE R的相关信息，于9月2日正式在日本上市销售，这台被本田称为“最后的燃油性能车”之名的车型官方售价在499万日元，随即，该车将会引进国内的消息也不胫而走，很多本田消费者自然兴奋不已，毕竟思域Type R这辆车代表了太多的东西，手动挡+高性能更是触动了不少油车粉的神经。
虽然思域 Type R新一代依然采用了最新的运动型车身包围，还采用了更大更夸张的车辆后扰流板后保险杠，但整体明显与普通思域更为贴近，除了独特的引擎盖以及格栅上的“TYPE R”英文字样之外，思域 Type R相比上一代外观上简洁收敛了不少，总体来说思域 Type R褪去了上一代那种粗狂的外观，反而逐渐偏向于稳重，不过这一点让整车在视觉效果上差了一些。
内饰上本田用红色和黑色营造出高对比度的视觉效果，黑色系的仪表中控台总成采用可抑制反射的偏光涂层，有利于高速驾驶时集中注意力，其他设计则与普通思域基本一致，9英寸悬浮式中控显示屏加蜂窝式空调，在这基础上加入体现身份的红色元素，包括运动座椅、空调镀铬装饰、地毯等等。
动力上该车将搭载最新的K20C1发动机。这台2.0吨涡轮增压发动机，功率输出高达306马力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱，而265的轮胎宽度与19寸铝合金轮毂，标准的手动前驱性能车，在这个新能源盛行的年代确实非常稀少，引起了很多消费者的翘首以盼，甚至有提前去4S店询问新车引入状况的，但很快一盆凉水就泼到了头上。
近日，有粉丝表示，自己接到了思域4S店销售的电话，主要目的是为了询问能否确定要预定并且提车，已经要求统计并报备人数，令人匪夷所思的是，除了官方公布的基本信息之外，4S店的销售无法提供任何信息，包括引进国内的方式是进口还是CKD（即部件进口、国内组装），具体价格到底是多少，是否加价提车等等，不过至少变相证明了思域Type R一定会引进国内。
不过近日已经有朋友拍到了思域Type R的国内组装照片，内容是一辆全新本田思域 Type R 的白车身搭配红色的专属运动座椅，并且已经安装了部分内饰件，之前盛传的“ 十一代思域 Type R 将以 CKD 方式引入国内”的传言也得到了证实，CKD模式下的思域Type R在价格上应该会更有竞争力，行业内预估价格能控制在四十万之内，远比之前平行进口来的便宜，这对国内的消费者来说是一个利好消息。
但同时也有不好的消息，思域Type R这次引进国内虽然指导价可能会很给力，但到用户手里很大概率会加价提车。这在4S店与用户的沟通中对于这个问题也是支支吾吾，再加上本田4S如今正在统计购车名额，明显透露出第一批量少的意思，到时候捆绑销售是肯定少不了的，毕竟本田当年玩新车加价这一套还是很娴熟的，十一代思域Type R这种有情怀、有话题的小众性能车自然不可能放过，只希望大家提车的时候本田不要太过分，如果加价就超过四十那真的得不偿失。
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