中国品牌正式加入混动赛道 皓极/欧尚Z6/星越L三车对比

现在汽车行业有一个很有意思的论调：未来是不是纯电的不一定，但现在一定是混动的。近两年混动车型如雨后春笋般出现，我们中国品牌纷纷加入这条赛道。今天就拿三款中国品牌混动车型来进行对比，分别是东风风神皓极混动版、吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版、长安欧尚Z6 蓝鲸iDD。看看国产自主混动SUV成长到什么样了。

混动车型的动力优势

我们都知道混动车型拥有电机和发动机两个动力来源，在车主需要超车、急加速等情况下，深踩油门，发动机和电动机共同出力。比起普通燃油车的动力来得更快，而且不需要大排量发动机就可以实现强大性能。

东风风神皓极混动版搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机，发动机部分输出最大马力177Ps，最大扭矩240N·m，是三车当中发动机马力最大的。在电机的加持下，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。这样的动力参数一般只能在高功率的2.0T发动机上才能看到。

第二款吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版，同样使用了1.5L排量的涡轮增压发动机，不过气缸数量不同，是三缸的形式。发动机最大马力150Ps，最大扭矩225N·m，电动机功率100kW，布置在前轴。综合功率和皓极混动版一样是180kW，官方0-100km/h加速时间7.9秒。

长安欧尚Z6 蓝鲸iDD同样使用了1.5T发动机，4缸结构，最大马力166Ps，最大扭矩255N·m。电动机功率达到了110kW，是今天三台车里最高的。而且因为是插电式混动车型，电池容量比较大，NEDC标准下的纯电续航里程达到150km，零百加速仅为7.4秒。

用车成本混动更低

相较于纯电车型，混动车拥有更便利的用车体验，油耗水平相较于纯燃油车要低很多。因此可以把它当成一个普通的燃油车使用，同时享受到低油耗带来的低用车成本。

东风风神皓极混动版使用的是马赫双擎混动技术，也就是我们常说的油电混动的形式，特点是和普通油车一样的驾驶习惯，但动力更强油耗更低。NEDC标准下的百公里油耗仅为4.8L，在满油的情况下综合续航里程达到1000km。

星越L雷神混动和东风风神皓极混动版是类似的结构，不需要额外充电，系统自动储存、释放电量。在NEDC标准下的油耗为4.3L/100km，差不多是同等规格动力车型的一半。

前面两款都是油混选手，而长安欧尚Z6 蓝鲸iDD则是插混，在油耗上有一定的优势，NEDC油耗0.7L/100km，不过因为这套标准并不能直观反应出插混车型的真实油耗，所以我们一般看低电量时的油耗数字。在馈电情况下，它的百公里油耗能做到5.7L，也是相当不错的成绩。

配置水平优于燃油版

一般来说，混动版车型的配置水平会比同型号的燃油版略微高一些，这三台车也是一样。不过各自之间的差异也是有的，幅度不算大，而且因为售价有比较大的差异，没有直接对比的意义，简单来聊聊。

东风风神皓极混动版搭载了全套的主动安全智能辅助系统，达到了L2级别，6气囊、19英寸轮圈、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、双12.3英寸液晶屏、LED大灯等。涵盖了日常行车所需的大部分功能，做到便利、舒适用车。而且支持华为HiCar，不习惯车机操作系统的可以使用手机互联。

星越L雷神混动这边配置表现和东风风神皓极混动版比较接近，低配版的智能驾驶辅助比起后者弱一些，但是还有一个高配版，功能比较强大。其他方面优势在于前部驻车雷达、前排座椅的加热/通风、HUD等等。最具亮点的在于副驾驶多出了一块娱乐屏。不过考虑到高达17.17-18.37万元的售价，做到这样的表现也是应该的。

作为插混车型，长安欧尚Z6 蓝鲸iDD的售价还不算特别贵，至少比星越L便宜一些，起售价不到16万元。但是相应的，配置水平方面就没那么强大了。最低配相较于前两者缺少了主动安全，被动安全也比较一般，舒适性配置没那么强势，不过因为电池容量足够大，所以多出了移动电站等特殊功能。而高配车型就不一样了，不仅主被动安全配置、舒适性配置追上来了，还多了手势控制、人脸识别等特色功能。

不占用乘坐空间才是好混动

纯电车因为没有发动机、变速箱、进排气等，可以将电池布置在底部，但是混动车型不行，所以对设计要求很高。电池的放置不能影响到乘坐空间，才称得上是好的混动车。

在这方面三者其实都做得不错，东风风神皓极混动版的车身尺寸长宽高分别为4720*1910*1702mm，轴距2825mm，在今天三台车里处于居中的位置。车内的空间表现非常不错，第二排地板几乎纯平。支持第二排座椅靠背调节。标配全景大天窗、自动空调、后排出风口，对舒适度很有帮助。

吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版的轴距更长一些，达到了2845mm，和东风风神皓极混动版相比长了20mm，也就是2厘米，可以忽略不计。后排的空间表现同样出色，地板凸起控制得不错。而且全景天窗、后排出风口都有，支持靠背角度调节，高配车还有后排的独立空调。

长安欧尚Z6 蓝鲸iDD的车身尺寸和轴距数据是今天三车里最小的，不过优势在第二排地板通道纯平，对满载时乘员的舒适度有所帮助。可惜的是不支持第二排靠背角度调节，当然空调出风口、全景天窗这种常规配置还是有的。

我们综合来看，东风风神皓极混动版各方面表现很不错，动力、配置、空间都到位了，而且用车成本也很低，关键是售价仅为13.99万元，是三车当中最低的。吉利星越L 雷神Hi·F油电混动版配置水平最高，车身尺寸也最大，但是售价要到17.17万元起售，比前者贵了3万余元，对于这个级别的用户来说不是一笔小钱。长安欧尚Z6 蓝鲸iDD因为带有大电池，价格也不便宜，15.58-17.58万元的价格相对偏高，如果在一些对插混有额度红利的城市，会比较合适。