广汽本田冠道：一台开起来又爽又舒服的大五座-爱卡汽车爱咖号

中国人对汽车的大空间是很执着的，因为中国是全世界把家庭观念看得最重的国家，而汽车在中国家庭中并不是男主人或者女主人的专属品，它是整个家庭新生活的载体。所以给家庭成员提供一个舒适宽敞的空间，是每一位车主在买车前一定会考虑的。

不过市面上有很多中大型SUV为了大空间牺牲了很多，比如某兰达，动力着实谈不上优秀；某想ONE，操控一塌糊涂，可靠性也令人堪忧，但很多消费者还是选择了妥协。其实大可不必，因为有一台超大空间的SUV，动力强，操控也很好，它就是广汽本田冠道。上市至今，冠道销量已突破35万辆，为感谢广大粉丝的支持，广汽本田推出冠道240 TURBO CVT限量纪念版，趁此机会，我们来聊一聊这款全能型SUV。

冠道全系均采用涡轮增压发动机，其中240 TURBO搭载的是1.5T发动机，最大马力193匹，输出扭矩最大为243N·m，匹配的是CVT无级自动变速箱。而370 TURBO则搭载Honda代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，其是Honda旗下技术含量最高的发动机之一，也是世界公认的十大发动机之一，最大马力可达272匹，最大扭矩可达370N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。

根据懂车帝实测数据显示，2.0T版本的冠道百公里加速成绩能做到7.56秒，同级别的某兰达2.5L双擎实测百公里成绩只能做到8.92秒，这也反应了两个品牌的性格差异。本田一直是一个有着运动精神的品牌，无论是飞度、型格还是冠道，甚至奥德赛，都有着或多或少的运动基因。

懂车帝同样在赛道里测试冠道的圈速成绩，凭借充沛的动力和极限非常高的底盘调教，冠道成为同级别运动能力非常突出的车型，远胜同级别某科威、某兰达。虽然冠道的车主可能并不会把这款车像开运动车型一样来开，但这至少说明了冠道的底盘素质和动力总成是非常强大的，说不定改装改装就能成为了一台高性能SUV。

我们曾在新疆开着冠道行驶了上千公里，走过独库公路，翻越过天山山脉，它一度成为队伍里最受欢迎的车型，大家争相驾驶。很大一个原因就是因为它有着强劲的动力和出色的底盘，足以应对新疆的各种路况，即便上了一点海拔，它的动力也没有太大的削弱，开着它是有驾驶乐趣的。

而大家喜欢它还有一个重要的原因，就是它超大的空间。冠道车长4858mm，车宽1942mm，车高1675mm，轴距2820mm，车身非常宽大，给人以健硕感、安全感。众所周知本田是空间魔术师，即便是小小的飞度都能给足你大大的空间，更何况本就是大块头的冠道。大体量的冠道在空间设计上，用大五座的布局最大化了乘坐空间和装载空间，让每一个驾乘人员拥有舒适乘坐体验的同时，还能装载足够多的行李物品。

优秀的乘坐感受与大空间是密不可分的，同时也与座椅的舒适程度和整车的隔音降噪水平有关。冠道的座椅采用高级头层牛皮，触感温润，辅以打孔和缝线，看起来质感满满，坐起来软硬适中。全系标配隔音隔热玻璃，还有ANC主动降噪技术、轮圈静音技术等，带来出色的隔音降噪水平。大五座的冠道，甚至不比MPV的乘坐体验差。

正是因为冠道具备的硬核实力，才能收获35万用户的信赖与支持。为回馈这35万份热爱，冠道推出了240 TURBO CVT的限量纪念版车型，售价22.48万元，全国限量发售3500台，并于2022年7月28日上市，12月底前可通过广汽本田线上商城下订。纪念版车型在原精英版车型的基础上加装极富价值感的专属权益包：智能电动尾门和360°全景影像系统，让款待感迎面而来，尊贵舒适的驾乘感受得到进一步升级。智能电动尾门本是尊享版及以上车型才有的配置，而360度全景影像系统更是全系顶配至尊版车型才有。纪念版冠道将如此越级的配置下放，只为给用户带来更高的价值进阶体验。

从终端销售情况来看，冠道最畅销的版本是370 TURBO的四驱尊享版，该版本配置相当丰富，像当下比较流行的无线充电和智能车机系统，都从这个版本开始才有配备。它搭载的Honda Connect 2.0智导互联系统能满足日常对在线音乐和在线导航的需求，另外它还具备12喇叭扬声器音响系统。这些配置，让冠道成为当之无愧的大五座豪华旗舰SUV。