今年的奇瑞汽车感觉彻底是把口碑做崩塌了，都说奇瑞不会营销，但是从营销的角度来看奇瑞这几波营销引起的讨论可都不小，虽然都是被骂，但这不也获得了关注呢，只是反向营销而已，把奇瑞的口碑彻底做差了而已。
奇瑞今年做的第一差的营销就是凌云S宣称的赛道级SUV，那是引发了车圈的一顿狂喷啊，都说奇瑞重新定义了“赛道级”，最后还是以自家的某领导的离职狼狈收尾了。
不知道奇瑞是不是觉得凌云S赛道级的营销很成功还是怎么地，反正呢是真的学会了“夸张”营销，赛道级的梗还没过去多久，奇瑞又重新定义了“标配”这个词，感觉奇瑞汽车这是来颠覆咱们语文老师教给我们的词语含义的。
奇瑞艾瑞泽8上市之前也是一顿狂轰乱炸的宣传，尤其是全系标配10气囊的配置出来之后让咱们消费者对于自主品牌一顿狂赞，谁知道奇瑞又来了一个惊天大逆转，奇瑞的标配和咱们理解的标配不是一个意思，奇瑞的标配是只有车型顶配才有，这简直就是离谱他妈给离谱开门离谱到家了，你说你一个国企怎么能干出这种事情呢？
这两件事之后奇瑞汽车的口碑可以说是降到一个冰点了，接下来就看会不会反应在销量上吧。车卖场也一直支持自主品牌，但是绝不会支持这种随意忽悠咱们消费者的品牌。
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