高速上万一发生事故，如何处理快速又安全，这4步要记牢

高速上出了事故，不要停在路中间，袖子卷起来准备和人家打架。

不要去纠结是谁的责任，首先保证自己的人身安全，才是最重要的，不然的话一切都没法重来。

具体怎么做，今天跟各位朋友分享4步，点个赞支持一下，或者帮忙分享转发一下。

常规流程

• 车子还能开，去服务区或者下高速处理

首先第1步，先挪车，后拍照。

如果车子只是和别的车子蹭了一下，还是能开的，人也没有事情，不要停在路中间，直接开到下一个出口、停车区或者是服务区，再报警，这样会更好。

打开双闪，适当降低车速，示意对方的车子，知道一起跟上来，看一下反光镜，基本上OK了。不是我随便说说的，合肥交警的原话，这里重复一遍。

如果没有人伤，车辆还能开动，请马上撤离现场，到就近下道口或者服务区等安全区域，协商赔偿事宜。

有的朋友担心，开走了不算逃逸嘛？高速上不会。高速公路，包括应急车道，都是不算安全区域的，停车是非常危险的。

很多人因为停在高速上面取证拍照，导致二次追尾，甚至更严重的事故发生，相信很多朋友都看过视频，后面的车子撞上来是非常可怕的。

而且不只是危险，停在路中间，还有可能会造成后方的拥堵，严重情况下，会罚款的。

参考《道路交通事故处理程序规定》，对应当自行撤离现场而未撤离，造成交通拥堵的，对驾驶人处以200块钱罚款。

所以不管是交警，还是具体规定，都是鼓励我们先撤离的，高速的话。

• 不用担心责任划分和理赔的问题

有的朋友，想要下车先拍照，无非就是担心责任划分和保险理赔的问题。也不用太担心。

首先，现在的高速上的监控覆盖范围是非常广的，很多高速全程监控的，出了事故，具体说不清楚，调监控可以看的。

江苏京沪高速公路有限公司的钱旻等人，在期刊《中国交通信息化》上面发了一篇论文，《江苏省京沪高速公路高清监控系统改造关键技术探析》。

里面就有讲到：江苏省在2012年就实现了全省所有高速公路视频全程监控。

除了江苏以外，其他的省份实现全程监控的高速也是不少的。应急车道边上不是有很高的杆子嘛，上面都是有摄像头的，就是监控，清晰度还非常高。

就算是没有监控，交警也会根据现场情况，比如说刹车痕迹、撞击位置或者行车记录仪等等的录像，来进行判断的。

再退一步，就算是判错了，也是人命要紧，对不对？保证自己的人身安全比什么都要紧。

车子撞了，无非就是财产损失，保险也许可以解决问题，我们下次注意，下次吸取教训。人要是没了，下次都没有下次了，对不对？

所以，到个安全的地方再处理，是最好的选择。

• 影响车子继续开的，停靠应急车道

当然了，高速上速度是比较快的，很多情况，车子撞得比较严重，轮胎也爆掉了，水箱都在漏水了，甚至还漏油，这种情况就不适合继续开了。

只要还能稍微动一动的，也是建议停靠到应急车道。

停好之后，就是第2步，在后方至少150m处，立好三角牌。

感觉走过去有点危险，具体怎么操作？参考广西交警给了个教程。

先打开三角架，然后把反光面对着来车方向，放在自己的胸前，沿着应急车道的最里侧，或者护栏外面安全的地方，边走边观察周围车况。

不太清楚150m有多远，不要紧的。成年人1步大概就是60cm的样子，150m就是200步左右。或者利用路中间的虚线作为参考，10条虚线也是差不多。

• 高速报警电话12122

然后就是第3步了，人撤离，再报警。

这里说的撤离，意思就是站到高速护栏的外面去。如果护栏外面是没空间的，或者说是在桥上面、隧道里面，就往行车方向走200m，远离停车的位置。

因为就算是应急车道，也不是100%安全的，不要待在车里面。

2022年9月份，离我们也不远，发生在广西的1起事故，1辆货车因为故障停在应急车道，三角架也按规定给放好了，人在护栏外面等着救援。

交警的电话还没挂，1辆小车就从后面「唰」一下就这么撞上来了。还好人在护栏外面了，等于说护栏帮这个人挡了一下，就没受伤。

高速的护栏一般都是不高的，先翻出去，保证自己的安全，再报个警。

高速公路报警电话是12122，是最灵最快的，实在记不得，打110也是可以，一般是给我们转接到他们那边去，相对更费时。

刚才说的都做完了，最后1步，才是拍照。

要拍哪些照片，问下保险公司就行了。一般的，碰撞位置的细节来1张，整车车头、车尾、45度角各来1张。如果能把车牌一起拍进去，就最好。

如果涉及到别的车子，也是一样的，对方车子也拍1遍，相对比较保险。

到这里，能做的基本上都做好了，接下来就等交警过来就好。

中间会遇到什么问题，怎么解决

前面讲的，还算是比较理想的情况。真的发生事故，总会有各种各样的问题的。比如说车子熄火，停在路中央，彻底动不了等等。

双闪打开，摆上三角架，这个还是肯定要做的。但是停在路中央，实际处理起来就不太一样。

首先要做的，还是先撤离，翻到护栏外面去，让护栏帮我们挡一把。

如果车子停在第1、第2车道，靠近中间的隔离带，那么就翻越中间的护栏，撤离到中间的隔离带里面。

驾驶员，注意观察一下后面的车子，确保安全的情况下，从后备箱把三角警示牌给拿出来。摆放前也要观察一下，等车少一点了，时机合适了再去。

在高速出事故，先撤离保证安全

所以总得来讲，在高速出事故了，不要慌，不要吵架，不要争论，先撤离，保证我们的人身安全。

如果车子还能动，到安全的地方再处理。实在动不了，停在中间，车上所有的人先撤离到护栏外面，让它帮我们挡一把。

驾驶员，拿好三角架，及时摆放到车子后面的指定位置，然后再报警。

不签字，交通事故责任认定书不生效？

交警来了之后，当然是定责了。

确实是我们追尾没错，但明明是他停在出口边上，“他一脚刹车刹过来好像要撇过去了，我才撞上去的，凭什么判我们全责嘛？”

如果我们觉得交警的责任认定有问题，我们要怎么申诉？

公安部有数据的，90%的交通事故，都是人为造成的，开高速的时候，有哪些东西要特别注意一下？怎么样才能避免事故？

长假，新手、老手都一起往高速上面挤的时候，和平时开高速有什么不同？有什么需要注意的？

• 关键词：高速

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参考文献

[1]道路交通事故处理程序规定

[2]钱旻,曹小峰.江苏省京沪高速公路高清监控系统改造关键技术探析[J].中国交通信息化,2016.