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9月造车新势力:哪吒领跑,理想第二,小鹏三连降!

车秀小咖 3288浏览 2022-10-08 IP属地: 北京
自从哪吒汽车和零跑汽车冲进造车新势力第一阵营之后,曾经的“蔚小理”就失去了控制权,虽然造车新势力中的第一名已基本成为常态,但第二名的车企依旧随着销量而变化,同时第二阵营中,造车新势力随着一些造车新势力的快速发展,也进入到非常激烈的阶段。

9月份,造车新势力的排名仍有很多看点,多家车企均实现了月销破万,哪吒汽车继续以18005辆的成绩领跑,上个月腰斩的理想汽车,在本月发挥稳定,排名也上升至第二名,零跑被顺位排在第三,而小鹏汽车则以8000多辆的成绩垫底!
第一名:哪吒汽车
自从哪吒汽车夺得造车新势力排行的第一名之后,就一直保持着稳定的发挥,本月哪吒汽车依旧表现强势,继续蝉联造车新势力销量排行的第一名。2022年9月份,哪吒汽车的交付量为18005台,同比劲增134%,实现连续27个月同比增长。2022年1-9月,哪吒汽车交付111190台,同比增长168%。

虽然哪吒汽车继续保持领先优势, 但是对于哪吒汽车来说,这样的成绩依旧依靠哪吒U和哪吒V两款低端产品的实现,其主要的问题还是主打中低端车型,不过,哪吒的问题一直都是利润低、收入低,销量高,所以哪吒很难在市场上再获得更大的突破,缺少核心技术的车型很难在汽车市场上得到更大份额。

第二名:理想汽车
理想汽车在近几个月的表现一直忽高忽低,不够稳定,从今年6月份的第三名滑落至7月份的第四名,再从7月份的第四名,滑落至8月份的第六名,然后在9月份又重回第二名,理想汽车的交付量可以用坐”过山车“来形容。

2022年9月份,理想汽车的交付量为11531辆,同比增长62.5%。其中智能旗舰SUV理想L9,在首个完整月交付10123辆。虽然今年8月份,理想汽车可能是受到“ 理想L9空气悬挂断裂”事件的影响,但从9月份的交付量来看,似乎”空气悬挂断裂“事件的影响已经开始逐渐消退。

第三名:零跑汽车
可以说零跑汽车也已经形成自己的势力范围,月销量稳定在万辆左右,不过相比8月份的12525辆,零跑在9月份的环比还是有所下滑,2022年9月份,零跑汽车的交付量为11039辆,同比增长达到了 152.23%,环比下滑11.8%。排在造车新势力排行的第三名。

目前零跑在售的车型依旧是主打中低端路线,其销量的大部分来源也是主打低端的零跑T03。而高端车型零跑C01虽然已经上市,但由于上市后的价格有所调整,也导致很多已经下订的消费者选择弃购。

对于大部分下订单的消费者来说,选择零跑C01,很大一部分原因就是看好零跑C01的性价比优势,比如超过5米的车身尺寸,还有CTC底盘电池一体化的基础,综合实力有着很高的吸引力,但是上市后,零跑C01的售价为19.38-28.68万元,相比预售价格高出1.38万-1.68万。所以,很多下订单的消费者也纷纷表示,这样的价格并没有达到自己的心理预期,纷纷选择退订。
第四名:蔚来汽车
从去年下半年开始,蔚来汽车的表现就一直不够稳定,先是被小鹏、理想等超越,然后又被哪吒和零跑取代。本月蔚来汽车的虽然也挤进新势力排行的前三名,但是仍然排在哪吒和零跑之后。

2022年9月份,蔚来共交付新车10878台,2022年第三季度蔚来交付新车31607台,同比增长29.3%。今年1-9月份,蔚来汽车累计交付新车82434台,同比增长24.2%。

具体车型方面,蔚来ES8、ES6 与 EC6的累计交付量为5834台。蔚来ES7交付1895 台,蔚来ET7交付了2928台,而9月30日刚刚开始交付的蔚来ET5在当天完成了 221 台的交付。
第五名:AITO 问界
相比今年8月份赛力斯的交付量14644辆,今年9月份,AITO 问界环比仍有较大的下滑幅度。2022年9月份,问界系列的交付量达到10142辆,环比下滑30.7%,虽然依旧保持月销过万,但是成绩也比上个月下滑了一名,排在造车新势力榜单中的第五名。

虽然AITO 品牌首款纯电车型问界 M5 EV 在上市后不久,就收获超过3万辆的用户订单,但是对于问界 M5 EV来说,它或许很难再续写此前问界M5的销量,甚至是在纯电 SUV 市场中的立足都会有很大的难度。

作为一款纯电动版的车型,问界M5 EV并没有自己的核心技术和产品亮点,唯一的卖点就是华为加持的鸿蒙座舱系统,但是从目前的车型上来看,搭载华为鸿蒙座舱的汽车产品已经不占少数,比如阿维塔11、极狐阿尔法S HI版、几何G6/M6等车型,所以华为的智能座舱不能算作式问界M5 EV的产品优势。
第六名:小鹏汽车
9月份,小鹏汽车掉队了,2022年9月份,小鹏汽车的交付量8468辆,没能过万的成绩不仅让小鹏汽车在造车新势力的排名中垫底,同时还以同比下滑18.67%,环比下滑11.59%的成绩,双双下滑超过10%。

具体车型方面, 小鹏P7依然还是销量担当,不过略显疲惫。2022年9月份,小鹏P7的交付量为4634台,与今年8月份的交付量5745辆相比,环比下滑19.3%。小鹏P5交付2417台,环比下滑9.7%,小鹏G3i交付量为1233台。
新车方面 ,被誉为“50万内最好的SUV”小鹏G9,于9月21日正式上市,虽然小鹏G9开启预订24小时订单突破2万。但,交付量方面,小鹏G9的表现并不好,数据显示,小鹏G9交付量仅为184台。

可能是小鹏G9的表现并没有达到理想的预期,也可能是小鹏G9在公布价格后,遭到消费者的退订,仅上市二天后,小鹏G9又重新调整了配置、售价和命名方式。小鹏的这波操作很大程度上是受到了外界的影响。
一方面,小鹏G9此前的入门级车型也就是丐版车型的配置太低,作为入门级车型属于“鸡肋”的存在,所以上市后,消费者是骂声一片,让小鹏G9顶不住舆论的压力。而另一方面,则很可能是小鹏汽车由于此前的配置和价格的因素,大部分消费者都选择了退订,使得小鹏汽车不得不在这关键的时刻做出相应的调整。
写在文末
通过榜单数据可以发现,此前长期占榜的“蔚小理”格局已被打破,哪吒汽车基本进入平稳期。进入造车新势力的第一梯队虽然理想挤进前三,但是小鹏和蔚来的排位依旧不够理想。

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