二手车如此“制造”怎能不好？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

本文作者系联盟成员王萌，二手车小胖

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事情是这样发生的。

最近呢，奥迪官方认证二手车组织了一些用户深度体验活动，我这身边的好朋友们借着我的“大面子”去蹭吃蹭喝的深度体验，结果呢，就给我又找“麻烦”了！

几个平时特别臭美爱干净的朋友体验了奥迪品牌二手车魔术翻新的魅力，回来后就一个劲儿的让我帮忙安排，要把自己的车进行“魔术翻新再制造”，给自己的爱车好好“收拾一下”。

碍于面子，走了“后门”，主要是受不了这些90后“小妖精们”的“磨人”手段！

这一看就是挺正经的80后朋友得瑟的，广告词整的挺好，可别再让我给介绍客户去免费体验了，人家好几个4S店老总都不敢接我电话了。

90后的妹子，说文物级修复，这表扬的有点不好意思，是语文没学好还是故意的，代言不是带盐，二手车再制造师傅们每天战酷暑斗严寒，夏天每天身上出汗都“带盐”。

正所谓外行看热闹，内行看门道！

有人描述日出会说：“我Kao,太帅了！”“哇塞，好美哦”

而胖哥会“深沉”的表达：“白日一照，浮云自开”

万丈光芒始升起，千缕忧愁昨日毕！

且听这次，小胖哥带你深度了解二手车“再制造”！

浓缩8小时2名专业技师的“魔术翻新”工艺

平时大家能见到的“精细洗车”我们就不废话了，带大家专门看看你们平时看不到的“隐藏攻略”哦！

“五脏六腑”最难清洗整备

做过二手车的“老鸟”都知道，二手车的基本功就是洗车，没洗过车的二手车人基本上算是没经过“洗礼”的。

二手车中间的整备翻新清洗并不是我们车主日常见到的那种洗车，外观内饰还算差别不大，后面整备我们会有深入分析，发动机舱内清洗整备最有学问。

还记得十多年前入行，觉得挺容易，看着别人，一盆水加一些添加剂，一会就好了，我们几个“愣头青”也模仿，结果发动机启动不了，最后被老板“熊了好一顿”！

友情提示，看二手车整备维修和服务能力，看发动机舱的清洗整备水平是最好的一个要点，我们继续看哦。

从目前状况看，这台车发动机舱内的确有点“脏”，不过还算能接受，动动手有时候很多洗车房也能给整理刷一刷！

不过下面这个图有点高能，有洁癖的同学和处女座的朋友请略过哦！

在专业的二手车整备翻新的“再制造”过程中一定要把一些盖板，密封罩等部分进行拆除，除了“清洗整备”其实更是奥迪这样专业厂家认证二手车的“复检工序”之一，进行核心部件的状况再检查的必要过程。

而这个环节，和目前很多所谓的“号称先进平台的复检”相比，简直就是天上一脚地上一脚的差别，品牌厂家的二手车服务还是靠谱太多了！

汽车发动机舱“五脏六腑”的清洗其实不仅仅是为了外观好看，熟悉一些汽车原理的粉丝知道，汽车发动机舱连接着通风系统，我们的冷暖风都会有“发动机舱”的味道。

高手评估师，凭借“鼻子”就能闻出来“水泡车”的发霉味道，导水槽腐烂的叶子味道，发动机蹿油的异常等等。

特别说明：由于胖哥长期抽烟，此项功能有所退化，只能借助新设备，如想了解更多，且听未来揭秘，今天我卖个关子！

所以发动机舱的整备过程中，也是对购买客户的一次负责的专业化复检和调整完善的过程，这一点很内行哦。

下次可以用鼻子闻一闻，然后说，先生，一看您就是住在四合院大企业家，车里面都是茉莉花掉落下来沉淀的香味，您是真的有品位的车主。。。。。。

“用料用工”的细节看品质差异

如果说发动机舱“五脏六腑”的清理是很重要的，那么过程管理也是非常有专业讲究的。

拆卸，需要专用工具和熟练的专业技师，否则拆下来装不上去的可有的是，或者拆卸不专业导致“整备损伤”的也大有人在。

遮挡，有些不专业的整备采用低成本的报纸遮挡，过程中和整备用品产生化学反应就不好了，含铅的物质进入到进气道，对于健康有害，细节管理是经过培训的。

除尘，在清洗整备前，进行必要的除尘是发现一些问题的小窍门，比如空调滤芯、进气道、水槽等位置，整备顺序和方法专业培训和“江湖学习”不同。

发动机舱的清洗剂使用非常有讲究，用量要恰到好处，使用的工具要顺手安全，喷洒的位置要不偏不倚，通过侵蚀、混合、擦洗、整理多种综合方法达到最终的效果。

这个过程的关键是核心部件既要整备翻新清理，又不能由于不够专业造成渗漏、短路、损伤，尤其是发动机的各个部件。

看似简单的，实则专业训练不同。

发动机舱的整备“再制造”我们让师傅们“秘密进行”，因为有些“清洁剂”需要等一段时间才能发现很多“老化和损伤可能”。

这也是专业级整备中的“再制造技术”。

路遥知马力，二手要“摸底”！

二手车选购过程中，对于底盘的检测和测试非常重要，毕竟这是真正承载你“生命的底盘”，所以奥迪官方认证二手车中对于车辆底盘的“再制造”是非常专业的一个环节。

通过再制造的环节进行了底盘的复检和问题发现，在零售之前进行再一次的质量控制和细节管理，这一点的“匠心设计”我们认为值得全行业学习。

很多二手车检测中由于受到了场地限制，所以轮胎、刹车盘片的检测还可以，但是涉及到轮毂内侧、底盘护板内侧等部分，很多专业二手车评估师都是经验分析，但是也难免出现“眼见不为实”的判断失误。

底盘的“真面目”是需要拆卸护板等遮挡，在专业检测中通过内窥镜和拐角镜的工具也可能忽略一些细节，而整备过程中的“大卸八块”除了清洁以外还能进行细节的修复完善，比如螺丝老化替换，轻微划痕修整。

不过要是“棒槌”点的整备师傅和评估师，谁敢拆啊？这又是专业看点哦，咱们继续深入学习了解。

底盘清洗前，不同位置的专业防腐和清洁剂使用是奥迪魔术翻新的一项“保密技术”，通过制剂组合和标准流程实现专业保护。

如果仅仅是用高压水枪清洗会存在后续使用的隐患，而流程优化中使用的各种试剂组合是一般二手车整备翻新所很难掌握的新技术。

有一句俗语说“脚下无鞋，人穷半截”，可见一双鞋对于人的体面影响，而汽车也是如此，如果是很高端很大气的一款车，轮毂轮胎不合适，又脏又难看，整体影响还是非常大。

奥迪“再制造”过程中的轮毂检查和清洗翻新按照专业化标准，进行重新的调整，尤其是轮毂内侧，往往是最看不到的隐患存在。

而奥迪魔术翻新在看不到的地方也要“标准要求”，这一点是保证靠谱的最好体现。

刹车盘片和周边难道就是“高压水枪”冲一冲这么简单么？

其实，这里面有不同的专业流程和添加材料，但是由于保密限制，具体的用了啥，能让盘片这么亮，等我下次挖掘“机密”。

内饰整备翻新可能普通用户比较熟悉，但是奥迪的魔术翻新再制造和我们常见的不太一样，表面看差不多，实际上最后的“味道”特别不同。

说到这里又要提“鼻子”的作用了。

汽车内室整备翻新修复过程中，其无害制剂的使用非常重要，如果您发现车内清洗完特别“香气扑鼻”反而是不好的，而采用好的整备材料的车辆应该是味道正常不刺激的。

所以，千万不要总想着“刺激”，好的二手车有时候最需要朴实无华的可靠，不能只看广告，要看实效。

洗车谁不会呢？如果我说现在很多评估师不会洗车，我相信很多年轻入行的朋友不服，但是作为老司机，真心的认为，洗车对于二手车学习可重要了。

通过清洗发现车辆不同部分油漆的差别来辨别事故差异，通过抛光打蜡判断油漆厚度和补漆的问题，通过细节的近距离“触摸”感受不同。

比如油箱盖内外的色差是什么问题？金属字母标识原厂副厂？

每一次洗车都会有不同的收获，勤奋是二手车评估师和专业技师的基础课。

说到这里，奥迪厂家认证二手车再制造还没说完，下面的干货更厉害，不要走开哦！

前面卖的关子这里和大家说，在发动机舱和底盘清洗中一些试剂的使用为何要“让子弹飞一会”呢？

因为我们看到在试剂反应中，有些老化和损伤痕迹逐渐露出“马脚”，有些隐患和故障可能存在“蛛丝马迹”，而奥迪魔术翻新之所谓被业内称做“再制造”就是这个服务不仅仅是清洗和整备翻新！

通过专业化流程和专业人员以及专用设备的组合，实现对车辆状况的提升和质量的优化，及时发现各种小问题，把每一台二手车都做到“极致完美”为标准，现在浮躁的中国二手车，我真心觉得难得啊。

偷摸的分享点设备吧，趁他们不注意！

工欲善其事必先利其器，奥迪官方认证二手车的魔术翻新和再制造所使用的工具、材料、设备、流程、培训以及有关资料都非常的专业，并且这么多年一直在不断的更新升级，如果想知道更多专业细节。

请关注小胖哥，持续关注，早晚有一天我把秘密都“挖出来”！

给爱学习有梦想喜欢车的你！

好了，开头嘲笑了我那些不专业的朋友们发的朋友圈，我们二手车老同学们怎么能不秀一秀拍照片的技术呢？

看看经过奥迪官方认证魔术翻新再制造以后的“高逼格”品牌认证二手车！

霸气侧漏，光彩依旧！

内心澎湃，只服V6！

王者座驾，风采自由！

细节把握，明智所求！

如果发朋友圈，这样是不是更有气质？

买一台二手车，最重要的是什么？

价格便宜？广告知名？承诺多多？

看着不错？价格诱惑？赠品很多？

靠谱，才是二手车最重要的元素！

品牌，要看专业和细节才能决定！

希望下次奥迪官方认证二手车能提供更多用户深度体验活动

留言的朋友们，我一定让“粉丝同志先走”！

有机会，我们一起动手！

“再制造”我们自己的爱车！

特别鸣谢 北京奥之旅奥迪官方认证二手车中心