在微型车市场里,五菱宏光MINIEV绝对是当之无愧的销量霸主,毕竟在刚过去的9月份时间里,五菱宏光MINIEV车型可是卖出去了超过3.7万辆新车的销量成绩单。所以要论最受欢迎、最便宜的代步车,那无疑是五菱宏光MINIEV。
不过,对于那些不喜欢五菱宏光MINIEV这款车的人来说,眼下咱们也可以去选择另一款产品力同样很不错的微型代步小车——长安Lumin。要知道,这款车仅仅才上市4个月(6月10日正式上市),其销量便暴涨至了10010辆,所以我觉得,咱们手握5万预算也别只看五菱,因为长安Lumin同样也找准了国人的需求。
虽然长安Lumin在9月的销量不如五菱宏光MINIEV那般亮眼,但作为一款才上市4个多月的全新微型小车,其便能够在9月取得10010辆新车的销量成绩,我认为它的表现还是非常不错的。至于为何长安Lumin能够受到国人的喜爱与欢迎,我觉得也跟它不错的产品力有关。
首先,虽然长安Lumin的价格来到了4.89-6.39万元区间,整体比五菱宏光MINIEV更贵。但前者的续航里程起步就达到了155km,这点可比五菱宏光MINIEV起步的120km要更长一些。
其次,长安Lumin作为长安全新EPA0级纯电平台下所打造的一款新车,它的外观设计十分的圆润Q萌,而这也就使得它能够在竞争激烈的纯电动微型车市场里脱颖而出。
另外,长安Lumin的长宽高分别达到了3270/1700/1545mm,轴距则为1980mm。相比五菱宏光MINIEV,新车在尺寸上要更大一些,如此一来也就能提供更好的乘坐空间和舒适性。
内饰方面,长安Lumin所采用的双色搭配提升了车内时尚感,中央区域也配备了10.25英寸的悬浮式中控屏。此外,屏幕内的UI设计简洁很好上手,并且支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。
另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能,而这些也都是五菱宏光MINIEV车型所不具备的地方,故此长安Lumin的价格也要更贵一些。
最后在动力方面,长安Lumin所采用的电机最大功率为30kW。而电池配的则是中创新航的磷酸铁锂电池,容量分别为12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh,对应续航里程分别为155km、210km和301km。底盘的话,新车采用的是前麦弗逊、后螺旋弹簧整体桥式悬架,整体行驶质感也跟五菱宏光MINIEV差不多。
实际开起来之后,长安Lumin整车的隔音效果一般,驾驶途中电力系统也没有出现刺耳的噪音,不会让人感到烦躁。NVH加速制动时能够听到电动系统特有的声响,但好在声音并不刺耳,仅仅是在低速时会明显些。高速驾驶时动力系统反倒会更安静些,而胎噪、风噪则会成为主要的噪音源。
总的来说,虽然长安Lumin目前的销量表现不如五菱宏光MINIEV,但能够在短短的四个月时间里,便实现月销10010辆新车的销量水平,这样的产品力还是非常值得肯定的。
对于咱们消费者来说,花5万左右的预算,就买到一台外观可爱、续航足够并且产品品质相对来说还比较可靠的长安Lumin,我认为喜欢的朋友确实是可以去重点关注它一下。最后,看完长安Lumin在9月份的销量表现,你觉得它能够热销靠的是什么原因呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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