这依然是一个最好的汽车时代。我们能够看到各式各样满足用车需求的车型,更有百花齐放的出行表达,而行业之所以繁荣,离不开那些在汽车工业史上愿意去探索汽车未来与多样性的企业。比如道奇Caravan开辟了MPV车型种类,在有限的尺寸里做大了最大化的空间;雪佛兰Suburban开辟了SUV车型种类,找到了舒适性与通过性的中和点。
作为出行创新者的奔驰,它面对路面资源与汽车数量增长的矛盾,在1998年上市了专为城市用车设计的smart,去探索未来都市出行,而smart在诞生之初也征服了全球城市年轻人,乃至一度成为年轻人的时尚单品。
从smart诞生至今,它在探索都市出行的道路上已经走了20余年,而在当下新能源的浪潮下,smart通过品牌焕新,转型为新奢、科技、潮趣共创的品牌,为年轻人提供丰富多彩的用车生活;通过产品焕新,全面拥抱电动化,给年轻人提供更个性新潮的出行生活;通过渠道焕新,扩宽全球渠道的同时建立好车主社群,给年轻人提供更便捷好玩的用车生活。通过这三个板块的全面焕新,smart将在新能源时代下去探索未来都市交通最佳解决方案。
树立品牌,传承新奢、科技和潮趣的品牌调性
smart之所以能够推出就爆火,成为微型车市场当之无愧的旗帜代表,因为它有精美设计、灵活操控、两座敞篷等多变的车身形态,乃至多变到与球星科比推出限量版本,成为一代篮球迷与车迷的情怀之作。
正是因为smart在微型车市场太过成功,让消费者产生了“smart等于两座小车”的刻板印象,所以品牌焕新的关键是树立品牌,不去设立具体的市占率、销售额等指标,反而着力于让smart品牌能够健康、可持续发展,其新奢、科技和潮趣共创的品牌调性能够传承。
smart的品牌焕新是怎么做的?
smart首先是要从以前的单一车型品牌,转变成电动化家族产品矩阵,到2024年将每年给用户带去一款全新车型,目前已经上市的有smart精灵#1与smart精灵#1 BRABUS性能版,前者定位于城市精致出行,后者定位于城市性能小车。
在完善电动化家族产品矩阵时,smart也懂得在相承中求变。我们能够明显看到,全新smart品牌在设计语言保留了非常多经典的奔驰元素,比如车辆设计上呈现双曲面设计,以及内饰用料上随处可见源于奔驰的豪华理念,因此smart在豪华品质方面是更偏向于奔驰。当一辆小车有了奔驰的精致,它的定义将不再是代步车型,而是一款能满足都市年轻人出行需求的新奢单品。
此外,smart在智能化时代还给消费者提供了可玩性、实用性极其出色的智能车机系统,以及动力底盘域、智能驾驶域、信息娱乐域、车身控制域四大方面的整车OTA 升级,能够通过升级让车型一直跟上电动化时代的科技步伐。
从9月23日smart精灵#1的首批交付来看,其人群画像是以“都市年轻人”为主,并且大多都是未试驾实车就直接下订的用户。通过这一点就能够看出,品牌焕新后的smart依然获得了诸多“年轻人”的青睐。
产品焕新,精准把控消费者的兴奋点
如果说品牌焕新是smart全面焕新的地基,那么产品焕新就是助推剂。smart精灵#1在今年上市之初,其订单量就已经超出了2022年全年的产能,但一车难求依旧阻挡不了消费者购买的热情。在前不久结束的成都车展,smart精灵#1 BRABUS性能版一经亮相,就成为了车展的流量焦点,拍照打卡的观展人员将展台围得水泄不通,抽签开售之时更是再度售空全年的产能。
从这一点来看,或许smart焕新而来的新车型已经找到了消费者的兴奋点。
众所周知,在汽车工业史上有一辆超乎想象的车型——smart BRABUS。smart当时作为奔驰最小的车型,定位极其简单的代步车,它和奔驰御用改装品牌BRABUS推出了smart BRABUS版本,以其极致的性能颠覆了消费者对小型车的想象。而焕新而来的smart精灵#1 BRABUS性能版同样与BRABUS合作,但增添了更多的性能套件,以及更多的BRABUS专属设计元素,并且拥有50:50的车身重量配比、smart智能四驱系统,加之其最大输出315 kW,峰值总扭矩高达543牛·米,前后双永磁同步电机带来的3.9秒破百成绩,用傲视同级的性能再次刷新定义了都市高性能车。
而smart精灵#1本身也同样不可小觑,它的优势相较于同级别竞品车型来看,首先是在设计层面传承了奔驰的精髓,其内外设计都传递出了浓郁的豪华感,尤其是相较于一众造车新势力而言,它的造车装配工艺更为精密。
其次是smart在车身细节方面更有经验,其4270mm的车身长度下拥有中型SUV的2750mm轴距,从而实现了车内乘坐空间的最大化。最后是核心实力,smart精灵#1入门级版本依旧有着535公里的综合续航里程,6.7秒的百公里加速,以及成本更高、综合性能更强的三元锂电池。
相比同级竞品,smart能够在相同价格中给到更好的续航、配置、和设计,更有品牌20余年积累下的品牌风格和情感归属,能够满足消费者“新奢”、“潮趣”的个性需求。
自建渠道、全球布局,提供统一的高标准服务
历经品牌、产品的焕新后,smart在销售、服务渠道方面也有非常强的前瞻性、计划性和完整度。其打造了独特的D2C直销代理商业模式,联手品牌合伙人自建渠道,从而给全国消费者提供统一的高标准服务,和同样的优惠政策与价格。
在采访到smart四川1区项目的投资、运营负责人、成都智电西物汽车销售服务有限公司董事长 吕维凯先生后,我们了解到,smart品牌当前已经在成都地区覆盖了城市的东南西北角,落地4家商超展厅、1家汽车城展厅、2家兼具交付与售后功能的服务中心与成都智电世界旗舰中心,能够全方位给成都消费者提供贴心、便捷的购车和用车体验。
紧跟西南地区的渠道建设,在今年内,smart 将有超过150家独立销售服务网点完成布局,覆盖超过40座一线、新一线及二线城市,而smart目前已经完成了近140家线下渠道网点的建设。
以点窥面来看,smart的渠道焕新,已经能够满足国内一二线城市消费者的购车、养车、用车无忧,而且按照其自建渠道的发展速度,在明年初或许还能够覆盖到一些三四线城市。
成都智电西物汽车销售服务有限公司董事长 吕维凯
除了中国与欧洲这两大主场外,smart还将布局多元市场,进军全球更多的汽车市场。目前smart已经与宝腾汽车签约,计划于明年第四季度将新一代smart纯电动车推向马来西亚市场,后年在泰国上市交付。后续,smart还将持续推进其他东南亚市场以及全球其他市场的类似计划,稳扎稳打地完善全球销售渠道。
蜀锦畅言:从以前依附于奔驰的城市精致小车,到如今独立后的全面焕新,smart在品牌、产品、渠道方面都没有给自己设限。
品牌以新奢、科技、潮趣共创为导向,满足都市年轻人对高品质的追求;产品在传承奔驰豪华理念的同时,也有对未来的探索,充分把控消费者的兴奋点;直销代理渠道能够保证全国范围内统一的高标准服务,同时也有利于粉丝社区的建设,给消费者提供高标准的养车用车服务。
不设限的smart,正向阳新生,用实力展现“都市密友”的独家魅力……
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