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菜鸡互啄?盘点9月奔驰、宝马、奥迪新能源车销量,奥迪再次垫底

优视汽车 20浏览 2022-10-14 IP属地: 湖南

在国内的新能源汽车市场里,如今比亚迪绝对是当之无愧的“老大”。毕竟,无论是在轿车还是SUV领域,比亚迪都有好几款销量能够排在榜单前五位的车型,所以眼下如果你想买新能源车,那么认准比亚迪绝对就够了。

菜鸡互啄?盘点9月奔驰、宝马、奥迪新能源车销量,奥迪再次垫底
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至于传统豪华车领域的BBA品牌,也就是我们所熟悉的奔驰、宝马、奥迪,在新能源汽车领域的表现那可谓是不忍直视+惨不忍睹。这不,近期9月汽车销量数据也已经正式出炉了,下面就让我们一起来看看BBA品牌的新能源车在华销量如何?

1、奔驰

9月新能源车型累计销量:3384辆

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奔驰作为传统豪华车市场的“老大”,在新能源汽车市场的表现相较于比亚迪那可真是差远了。要知道,比亚迪在9月份的销量可是超过了20万辆新车,而奔驰呢?则只有区区3384辆新车的销量数据,整体销量和比亚迪相差了将近60倍,可想而知国人对于奔驰的新能源车是有多不感冒。

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具体来看,奔驰旗下新能源车型销量最好的车型是奔驰E级PHEV,这台车在9月份卖了1754辆,整体销售趋势也一直都比较的稳定。至于为何它能够成为奔驰目前最畅销的新能源车,我认为也跟其能上绿牌,又能够实现101公里的纯电续航里程有关。毕竟在部分城市里,很多人可能还是觉得奔驰这个品牌相较于那些造车新势力会更有面子一些,于是也就使得E级 PHEV的销量还比较的高了。

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除了奔驰E级 PHEV,奔驰EQE、EQA、EQC以及EQB这几款以“EQ”系列命名的奔驰新能源车型,在9月份的销量都分别只有675辆、277辆、235辆和213辆,由此也可见,国人对于奔驰出品的真正纯电动车型并不喜欢和认可。另外,奔驰C级PHEV车型在9月的销量也只有230辆,远不如燃油版的奔驰C级销量表现。

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总体来看,奔驰目前在新能源汽车领域的销量基本也就是靠着E级 PHEV在“硬撑”的。考虑到奔驰作为百年豪华品牌所拥有的巨大影响力,其在新能源车领域只有这样的销量表现实属不应该,所以奔驰也是时候该好好地重新自我审视一番了。

2、宝马

9月新能源车型累计销量:3071辆

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宝马在国内的新能源车型布局没有奔驰多,目前能够显示9月销量数据的,也只有宝马iX3、宝马5系PHEV以及宝马i3这3款车型。而汇总下来之后,宝马在9月的新能源车型累计销量也只有3071辆,同样属于销量比较惨的一家德系豪华品牌。

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具体来看,宝马iX3在9月份一共售出1723新车,位列宝马新能源车型销量第一名。作为一款纯电动中型SUV,宝马iX3的实际续航里程还是蛮长的,官方标称490公里和500公里,实际行驶起来也能够接近这个水平,由此可见宝马在续航这块没有虚标。不过,宝马iX3此前爆发过大面积的车主维权事件,所以这或许也对新车销量造成了一定影响。

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销量第二的车型是宝马5系PHEV,9月一共售出1088辆。作为5系的插电式混合动力版本,5系PHEV虽然售价比普通版的5系价格更高,但由于其拥有95公里的纯电续航里程,以及提供了空气悬架这一提升舒适性的配置,所以在部分城市也比较受欢迎。不过,由于5系PHEV的价格偏高,面子又不如奔驰,所以它的销量也没有后者高。

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最后是才上市时间不久的宝马i3,9月销量为260辆,算是宝马在华销量最差劲的新能源车型了。宝马i3之所以卖不好其实也好理解,一是因为新车基于3系“油改电”而来,老百姓并不认可。二是宝马i3的价格比较贵,消费者在这个区间里完全可以去选特斯拉Model 3和比亚迪汉EV等车型,所以在选择丰富的情况下,宝马i3自然也就没人想买了。

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总之,宝马的新能源车型可能需要在2023年之后才会迎来一波集体爆发和增长,因为在那时候他们的纯电专属平台才会出来,所以也让我们期待宝马到时候会带来更多好的纯电动车型吧。

3、奥迪

9月新能源车型累计销量:1526

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作为BBA品牌中在华新能源车型销量表现的一家车企,奥迪在9月份的新能源车型销量只有1526辆。要知道,这一销量数据可只有奔驰、宝马的一半,这到底是怎么回事呢?

菜鸡互啄?盘点9月奔驰、宝马、奥迪新能源车销量,奥迪再次垫底奥迪Q5 e-tron

具体来看,9月份奥迪旗下最热销的新能源车型是奥迪Q4 e-tron,新车一共卖出去了781辆。其次是奥迪Q5 e-tron,新车总共卖出去了324辆。第三名是奥迪A6L PHEV,9月销量234辆。至于第四和第五名,则是奥迪Q2 e-tron和奥迪e-tron,分别卖出去了133辆和56辆。

菜鸡互啄?盘点9月奔驰、宝马、奥迪新能源车销量,奥迪再次垫底奥迪Q4 e-tron

总体来看,奥迪在华的新能源车型销量都不咋地。销量最好的奥迪Q4 e-tron,在9月也才卖出去了781辆新车,可见其并不是很受用户所欢迎。

毕竟,以往人们对于奥迪的认知,就是一台精装修和豪华版的大众,可现在随着纯电动化进程的推进,奥迪在电动车市场所推出的车型,还是和大众车型共用一个平台,而这也就会让用户觉得奥迪的电动车并不值那么多钱,进而宁愿选择大众的ID系列电动车也不买奥迪。所以说,奥迪的新能源车为什么卖不动?问题应该也就出在这里了。

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最后,看完奔驰、宝马、奥迪9月在华惨淡的电动车销量数据,你们会想要去购买一台德系豪华品牌旗下的新能源车型吗?对比以“蔚小理”为主的造车新势力品牌,你们觉得BBA差在哪呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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