随着"新能源势力"的发展蔓延，燃油车的退出也渐渐被提上日程。近日，工信部表示：关于制定燃油汽车退出时间表，工信部正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
大家虽然都知道禁售燃油车是趋势，可总有种“这事儿离实行还远着呢”的感觉，这时候工信部的答复，加上国内部分地区已经开始逐步推行的相关政策，是不是让大家有种"分分钟就要到来"的感觉？
由于现在新能源政策的推广，肯定就会有率先实施的城市，那么在我国第一个实施的区域是哪里？海南。早在2018年的时候，海南就已经提出了禁售燃油车的这个计划。海南省省长沈晓明表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。
海南省作为第一个提出明确的燃油车禁售时间表的省份，也将会在全国范围内形成多米诺骨牌效应。而工信部表示支持有条件的地方将设立燃油汽车禁行区等试点，就目前国内的情况来看，海南具备有利的试点城市条件，那么很有可能首先开始测试的"小白鼠"就是海南。
通过当时的会议我们了解到，距离海南停止售卖燃油车的时间只剩下11年了，到了2030年的时候，很有可能海南已经不允许再贩卖燃油车，到时候只剩下唯一的新能源汽车你买还是不买？
先不讨论新能源车有没有灵魂的问题，而是新能源车的保值率、有限的续航里程、充电耗时及充电便利性 、废旧电池处理及回收利用的污染问题、电池极不稳定的引起自然爆炸的安全隐患等等，这些都是目前老百姓所担心焦虑的问题，且均没能得到有效的解决。
就目前新能源车型的表现而言，要在短时间内取缔燃油车会不会操之过急？不得不感叹，幸亏咱这儿没这种条件。另外，想要弯道超车的初衷没毛病，但是不是也得综合考虑实际情况呢？
而自主品牌中的部分传统车企，也是让人心疼ing。起步原本就比别人慢，投入了大量资金去搞研发，好不容易近几年有了些起色，又碰上了车市寒冬，刚琢磨明白怎么造车，新造车势力强势来袭，这个时候又被补一刀，想想也真是太难了。
网友热评 是一个抖M的小男孩：我不要你觉得，我要我觉得，电动车就是好，就这样 愚人的码头_：这步子有点大。当前的电池技术这样，能有一个大的飞跃，再考虑这个建议不迟。 少年学数：类比：可以支持有条件的地方禁用4G以推广5G。 陈哲然Dk：一开始觉得禁售是天方夜谭，现在又开始想着禁行了…一百年多年前发明了内燃机车后，也没见人们嚷嚷着要给马灭种啊？ 吟枫2015：这样谁还敢买燃油车？可是你们谁能告诉我现阶段有什么成熟的技术替代燃油车？ happiness像花儿一样 ： 先把工信部主任啊书记啊之类的车停喽！给他个电动ev150，永远不许碰油车，让他们用一年，然后看他怎么说 fm9690：我国台湾、香港、澳门，毕竟发达一些。可以现在这几个地区试行 荡失路ZJR：先从全国工信部门开始，再到政府机关单位，然后党员起模范作用，最后全面禁行，让百姓看看你们的决心。
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