近年来，新能源产业发展迅猛，如日中天，根据汽车工业协会统计的数据，在2011～2020年十年间，新能源汽车销量从0.84万辆/年增长至136.7万辆/年，新能源市场发展按下了加快键。当下，新能源成为汽车市场的新风口，自主品牌、合资品牌与造车新势力纷纷入局，抢夺市场份额，已形成三足鼎立的竞争格局。面对竞争纷纭的新能源市场，东风风行着手于电动化技术以及产品战略，取得快速发展，受到了市场的广泛认可。
坚持技术向上 东风风行破局突围
由于燃油车和新能源车采用不同的动力系统，燃油车往往比拼的是“三大件”，然而新能源车比拼的则是三电系统，对于深耕燃油车领域已久的传统车企而言，难以把过往的造车经验完全复制到新能源领域中。那么，传统汽车品牌如何才能在群雄逐鹿的新能源市场脱颖而出？东风风行凭借在新能源技术上的深耕与钻研，给出了有力的答案。
近年来，东风风行坚持改革创新，以技术向上赋能产品及品牌的发展。去年，东风风行发布超级立方EMA架构，集可延展性与前瞻性于一身，实现“空间、动力、安全性、驾乘、可靠性”五大进化，赋能开启东风风行“技术新纪元”。动力进化层面，它以多动力体系构建，兼容燃油、DM、EV动力体系，全面满足不同需求。其中，混合动力上，采用双电力混动专用高热效率发动机，热效率高达41.7%；纯电动力上，驱动电机峰值功率覆盖100KW-160 KW，动力电池容量覆盖56.7kwh-87kwh，为未来实现电动化、共享化奠定了基础。
此外，由于电动化平台下更容易实现智能科技的延展，因此许多电动车将智能科技作为核心卖点。虽然一些拥有互联网背景的造车新势力在智能科技上有着先天优势，但传统汽车品牌近年来在智能科技领域不断发力，也取得显著成果，东风风行就是其中的代表。东风风行在智能技术上不断深耕突破，旗下车型的智能化技术已达到行业主流水准。以旗下风行T5 EVO为例，它搭载了Future Link4.0智联系统，在UI设计、触控反应、APP生态资源、远程控制能力等多方面均达到行业一流水平，为用户带来更智能、更便捷的用车体验。智能驾驶方面，它拥有L2+智能辅助驾驶系统，集成了12项辅助驾驶功能于一身，还配备了特斯拉同款Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，整车配有17颗传感器，加上深度学习算法，可以精准识别更多用车和泊车场景。行业前沿的智能化技术储备，为东风风行未来持续加码新能源市场提供了充分的支撑。
加速产品布局 全线出击新能源市场
近年来，东风风行积极布局新能源汽车领域，目前已拥有菱智M5 EV、风行S50 EV两款车型，年内还将推出电动SUV车型，以MPV+轿车+SUV的全面布局，满足消费者的不同需求，向新能源市场发起冲锋。
作为拥有长续航、高品质的宽适纯电轿车，风行S50 EV以超长续航、超低成本、闪电快充的优势，不仅满足家用群体对城市代步的需求，也满足了客运群体对经济高效的要求，备受消费者的青睐。而为了满足用户对电动商务车的需求，东风风行推出菱智新能源车型，使菱智商务车产品矩阵得到进一步丰富，全面抢占及巩固MPV市场。作为长续航全能纯电商务车，菱智M5 EV自上市以后，便凭借灵活空间以及续航里程优势，得到市场的认证，助力更多创业者实现致富梦想。年内，东风风行电动SUV的推出，将进一步强化新能源产品布局，为中国消费者带来更丰富的购车选择。
未来，东风风行将继续加强产品创新，并推动新能源市场布局。自品牌焕新以后，东风风行正式启动“乘风计划”，在新能源领域，将开启高效混动、插电、增程及纯电平台多种并举模式，3年内将电动化率由25%提升至100%。在新能源领域的全新布局下，东风风行将以用户为中心，持续推动新能源产品的研发升级，打造满足用户需求的优质产品，让未来出行充满无限可能。
新能源浪潮风起云涌，面临群雄逐鹿的激烈市场环境，东风风行以技术向上推动新能源技术升级，以产品布局全面攻占汽车市场，迅速脱颖而出，旗下车型受到市场和消费者的高度认可。面对未来新能源市场的更高挑战，东风风行将蓄势待发，乘风破浪！
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