宏光MINI EV火了很久，月销量一直在前排，作为一台最高不到十万，最低配只有三万元出头的纯电小车，买它对于很多人来说并不是一件难事。但是这台车用起来费钱吗？敞篷版和普通版有什么差别呢？我们今天一起来看一下吧。
宏光MINI EV最新，也是最火热的就是敞篷版车型，售价9.99万元。前脸用了普通版的造型，中网被一根黑色粗壮的饰条替代，两侧的大灯有大括号一样的日行灯。底部包围做了一块面积不小的饰板，非常规整。
GAMEBOY版用了更多个性化的装饰套件，比如前脸下包围，双色车身，独特的轮圈造型等等。电动机功率增加到30kW，当然售价也有所增长，在6万元左右。
车内的部分比较简单，基本都是硬塑料，两辐式的方向盘，中间是五菱的标志，全车只有仪表盘一块彩色液晶屏。中控台大部分功能通过传统的旋钮、按键实现。地台部分也比较简单，没有过多的装饰和储物空间。而普通版还要更朴素一些，毕竟价位摆在这里。
虽然车门只有两个，但是座椅是实打实的四个，后排乘客进入的姿势不会太好看，坐进去也非常憋屈。加上孱弱的动力，一般不建议乘坐2人以上。
普通版、马卡龙版使用的是20kW电机，NEDC标准下续航里程分为120km和170km两种。GAMEBOY版和敞篷版电机功率30kW，CLTC标准下续航里程200/300/280km三种。
落地价
按照惯例先来看落地价，由于版本众多，我们选择一个折中的价格，以2022款 马卡龙时尚款为示例，计算落地价格。指导价：4.38万元、免购置税、免车船税、交强险950元、商业险2566元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计，合计约为4.7万元。
保养
按照五菱官方的建议，宏光MINI EV每10000km一次保养，主要设计的是常规检查，比如电池线束、底盘紧固、易损件检查等等。其他的主要项目包括齿轮油、空调滤芯、刹车油。
通过我们的计算，以每年10000km的行驶里程为前提，到6年或者60000km的时候，花费2060元，平均每年171元，几乎是处于一个可以忽略不计的价格了。
虽然保养不贵，但是对比车价来说，其实是不便宜的。不过据我们了解，这台车的保养花费主要在人工上，如果不介意在外面做保养，或者干脆自己动手，能至少节省一半的费用。
电费
目前部分地区的家庭用电不到1元/度，商业充电桩也大多在2元以内。我们就以1.5元/kWh来计算。我们选择的2022款 马卡龙时尚款百公里电耗是8.8kWh，每年如果行驶10000km，消耗电能880kWh，折合电费1320元。
根据我们的计算，宏光MINIEV每年的花费合计在3797元，平均到月是316元。主要的支出还是在保险部分，如果当年没有出险记录，那么第二年的保费将会下降。也就是说用车的成本会随着时间推移慢慢变低。而敞篷版车型在售价上更高，保险金额也会随之变高，而敞篷机构我们预计不会对保养产生太大的影响，除了保险以外的使用成本是基本一致的。
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