俗话说:“来得早,不如来得巧!”
对于后入局新能源汽车行当的各大豪华品牌而言,就是如此,虽然它们错失了早期那一波新能源汽车的红利,但是对于它们而言,厚积薄发才是硬道理,毕竟品牌调性不允许它们在“时局动荡”的情况下自乱阵脚,不难看出,它们也是基于新能源汽车市场基本稳定之后,才开始大胆的入局的,这样看来,它们似乎是把早期的造车新势力当成了市场的炼金石!
我们以奔驰汽车为例,仗着品牌的影响力,当时造车新势力如雨后春笋般爆发时,它们没有做出任何举措,反倒是现在,精益求精的它开始大力进攻了,比方说奔驰的EQ家族,从布局以来,各大纯电车型都在有条不紊的进入市场,虽然并没有获得很好的市场反馈,但是很显然奔驰并未打算放弃。
近日,奔驰旗下的全新概念车VISION EQXX正式在国内亮相,当看到它时,我的第一眼感觉是,这确实是奔驰的范儿!
中间一个大大的奔驰车标,然后车标下方采用了一个贯穿式的狭长灯组,顺着整个前脸的形状设计,营造出了流动线条的美感,奔驰品牌的高级感也因此被烘托出来了,然后是封闭式格栅处一堆奔驰小标的设计,彰显了身份的独特性,值得一提的是,下唇部分,它搭配了一条经过熏黑处理的装饰条以及暗金色的横条进行点缀,让其颜色更加的丰满,整个前脸的质感也因此得到了提升。
其尾部的设计也非常独特,它采用了一个半包围式的尾翼设计,从而更好的降低其风阻(据资料显示,其风阻低至0.17cd),除此之外,为了丰富设计感,其尾部下方也搭配了大量的经过熏黑式处理的装饰条,和前脸相互呼应,奔驰品牌的整个高级感就这么出来了!
内饰部分,便体现了其品牌的豪华定位。
一条贯穿式的大屏直接拉满主副驾,营造了良好的科技感,再加上紫色氛围灯与漩涡式空调出风口的烘托,豪华感被直接拉满。特别要提一下的是,据说其操作系统可以模仿人脑思维进行工作。另外,为了秉承环保的理念,在内饰的用料上,它也十分考究,内饰全都是采用的环保材质,比方说它的地毯采用的是100%竹纤维编织,门把手采用的是可生物降解的纯植物丝绸等等,可谓是将环保进行到底。这样一来,我反而觉得,奔驰才是在认认真真做新能源汽车的那一个。
那么除此之外呢,其续航里程便成了它最大的亮点,资料显示其真实续航里程可达1202km,搭载是一组近100千瓦时的电池组,百公里能耗8.3千瓦时。至于价格,我先预估一下,按照EQ家族目前的定价来看,这台概念车正式上市应当会有一个上百万的价格,甚至更高,毕竟品牌定位以及受众群体都在这摆着的,就算想让它定低价,它也不敢啊!
写在最后
由此看来,对于新能源汽车的大力发展,其实并不会影响到奔驰什么,因为它顶多不过是从燃油豪华品牌转向新能源豪华品牌,虽然其中会受到市场的冲击,不过其受众群体仍然还是有留存的,毕竟人家是奔驰嘛!
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