10月23日,领克旗下高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。新车提供AM和PM两个版本,其中,PM版领享权益价34.98万元,AM版领享权益价33.98万元。
新车基于SPA架构打造,采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术,搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机,以及P1+P2+P4三电机,匹配混动专用三挡DHT Pro变速箱,最大功率519马力,最大扭矩844Nm,并可提供3+3+1种驾驶模式,3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程,覆盖多种实际用车场景。
纯电舒适模式,新车CLTC工况下纯电续航里程可达190km;智能电混模式,新车CLTC工况综合续航里程最高可达1430km;纯电增程模式,2.0T T5发动机与三电机串并混联,搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作。
得益于更大的纯电续航里程,结合用户的实际用车场景,新车可以分别计算燃油行驶里程、纯电行驶里程和综合行驶里程。
智能驾驶方面,新车搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi,实现全部硬件预埋,首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统,提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。
智能座舱方面,新车搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N,这套系统采用高通骁龙8155芯片、12G运行内存和128G存储空间,基于车机端使用场景,并对车机界面进行APP化设计,让用户可以像操作手机一样简单上手,而且还支持用户个性化自定义场景模式。
其他配置方面,新车采用了都市森林座舱净化系统,座舱内选用“三零”用料,以及高品质、低挥发的NAPPA真皮,并采用创新声学座舱,保持不同驾驶模式下的静谧性,而且还在第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板,防止乘员受到伤害。
6年前,领克品牌在汽车发源地——德国柏林发布。2022年,领克已经向海外市场发运整车近24,000辆。在欧洲市场,领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式,还开设了9家线下体验店。下个月,位于米兰的领克体验店也将正式亮相。
7月16日,2025丝绸之路万里行“上合之路・一路向前”大型跨国全媒体活动在西安发车启程。比亚迪作为本次活动的官方指定用车品牌,旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等多款新能源车型组成全矩阵跨国护航车队,为全媒体采访团提供全程出行保障。
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话说现在还有人买传统SUV吗?因为新能源方盒子真的太卷了。20万级这两台最难绕过:深蓝G318 vs 山海T2。一个全能魔毯+空气悬挂+大模型智驾,一个三电机爆发+燃油味拉满。 你想日常更舒适,还是越野更暴力?这条对比视频,看完就有答案。
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超越国标。
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