10月23日，领克旗下高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。新车提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。
新车基于SPA架构打造，采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，匹配混动专用三挡DHT Pro变速箱，最大功率519马力，最大扭矩844Nm，并可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖多种实际用车场景。
纯电舒适模式，新车CLTC工况下纯电续航里程可达190km；智能电混模式，新车CLTC工况综合续航里程最高可达1430km；纯电增程模式，2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作。
得益于更大的纯电续航里程，结合用户的实际用车场景，新车可以分别计算燃油行驶里程、纯电行驶里程和综合行驶里程。
智能驾驶方面，新车搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，实现全部硬件预埋，首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。
智能座舱方面，新车搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N，这套系统采用高通骁龙8155芯片、12G运行内存和128G存储空间，基于车机端使用场景，并对车机界面进行APP化设计，让用户可以像操作手机一样简单上手，而且还支持用户个性化自定义场景模式。
其他配置方面，新车采用了都市森林座舱净化系统，座舱内选用“三零”用料，以及高品质、低挥发的NAPPA真皮，并采用创新声学座舱，保持不同驾驶模式下的静谧性，而且还在第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板，防止乘员受到伤害。
6年前，领克品牌在汽车发源地——德国柏林发布。2022年，领克已经向海外市场发运整车近24,000辆。在欧洲市场，领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式，还开设了9家线下体验店。下个月，位于米兰的领克体验店也将正式亮相。
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