语音助手实现全应用覆盖，AITO“双子”向未来用车生活迈进

起伏不定的油价让纯内燃机车主成为了“惊弓之鸟”，用车成本的高低也在油价浮动中开始不稳定，因此不愿意被油价支配用车体验的群体会选择低耗车型。在华为智能的加入下，AITO成为许多年轻人的选择。AITO旗下的问界M5、问界M7拥有着长效续航特点，这两款车型分别定位在中型SUV领域和大型SUV领域，而它们也对应着“双碳”战略的发展前景，在长效续航基础上大幅降低了人们的用车成本。

问界M5和问界M7均在HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台基础上实现了双动力源灵活运用，无论充电，还是添加油料，这两款车型都可以实现纯电驱动车辆，而它们的1.5T四缸增程器在15:1的高压缩比基础上达到了41%的热效率，热效率越高，它的节能效率越高，将油料压榨出的能量也会越大，因此它可以有效减少燃油损耗，用少量油料实现的3.2kW·h/L的电能转换。

问界M5的驱动则分为了后驱和四驱，其中，后驱车型的电机功率和扭矩达到了200kW+360N·m。四驱性能版的前后双电机总功率+扭矩为315kW+720N·m，动力储备充足，并且有着强劲的后期爆发力，它的零百加速成绩为4.8秒。四驱旗舰版的双电机总功率+扭矩为365kW+675N·m，其动力可以带来足够的性能体验，零百加速仅需4.4秒。而问界M7同样给出了后驱和四驱两种选择，问界M7的后驱电机动力与问界M5后驱电机动力一致，问界M7四驱版本所搭载的双电机总功率和扭矩为330kW+660N·m，同样可以满足用户对高性能输出的需求，实现4.8s的零百加速体验。

问界M5在增程器和电机的配合运作下可以在WLTC工况中带来1100公里的综合续航，问界M7后驱车型在CLTC工况中可以带来1220公里的综合续航。这两款车型满足着用户长途出行的使用条件，让用户在长途出行中减少对油耗的担忧，即便在偏僻地带没有充电站，也可以选择添加油料继续前行，因此这两款车型也不存在续航焦虑。如果在城市范围内使用，问界M5提供有150公里的WLTC纯电续航，问界M7后驱版提供有230公里的CLTC纯电续航，让用户在市区实现0油用车，同时也降低了长途出行中的用油率，因此，问界M7后驱版的CLTC工况油耗百公里低至5.8L ，四驱版CLTC工况油耗百公里低至6.3L。

Harmony OS鸿蒙智能座舱是问界M7和问界M5的又一大特点，这两款车型的车机显示屏均有着15.6英寸，且显示屏边界窄，可以将显示区域放大，配合Harmony OS鸿蒙智能系统，它的显示界面契合着用户的操控习惯。对于有华为账号的用户而言，可以在问界M7和问界M5的车机登录自己的华为账号，届时手机上的桌面运用也会在车机上显示，契合用户的使用习惯。

这两款车型在智能座舱中集成了华为智慧语音小艺，它有着四音区精准识别能力，让前排用户和后排用户实现与之轻松交流。同时它也能精准的判断出用户想要表达的意思，拥有着60秒持续对话能力。智慧语音助手小艺的唤醒词可以通过用户喜好实现自定义，同时也能自定义声音和应答语，将人机交互变得更生动有趣。

问界M7还有着语音免唤醒能力，用户在有需求时可以直接下达指令，例如打开空调、降低音量等等。小艺的指令权限覆盖范围宽泛，可以实现应用全覆盖，或者也可以将应用设定为阿拉伯数字，在用户说出数字后，对应的应用功能就可以开启，协助用户在出行过程中安全行驶、便捷操控。为了提升用户在旅途中的乐趣，问界M7在座舱内搭载了联合雷石KTV打造的沉浸式车载家庭KTV，当用户外出露营，或是等人时，可以在车内尽情嗨唱，减少旅途中的枯燥感。

总结：

问界M5和问界M7的双动力源运用满足着用户在不同场景下的灵活用车，在城市用车时，纯电续航就足以支撑日常出行，即便在通勤的道路上总能遇到车流高峰期，也可以在0油耗基础上放心使用。而在出行过程中，这两款车型还可以在充电、用油中灵活选择，并且在长途出行中有效避免续航焦虑和油耗担忧。它们的智能座舱也契合人们对智能的运用习惯，拥有清晰逻辑的语音助手小艺可以协助用户在行驶过程中对应用进行操控，从而提升用户的行车安全。