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运动性和经济性兼备?传祺影豹混动版正式上市

五号车论 5523浏览 2022-10-27 IP属地: 广东
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之前其实我们已经进行过影豹混动的实车评测了,《既能爽又很省?试影豹混动版【五号车论】》。
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新车今天正式上市,共计推出2款车型,售价区间在12.80万元与14.80万元,那么如今这款集经济性和运动化于一体的影豹混动,有哪些值得我们关注的地方呢?
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和常见的混动车截然不同
虽说都叫混动车型,但影豹混动用的思路和目前市面上的大部分混动车截然不同。它更接近比亚迪的解决方案。
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常见的柠檬混动DHT、丰田THS本质上还是发动机为主,电机为辅的思路,但影豹混动的发动机用的阿特金森循环发动机,这意味着它大部分时间都只是为电机充电仅此而已,运转逻辑以电机为主,发动机为辅。
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不用在经济性和运动性之间二选一
因为驱动都放在了电机上,所以影豹混动搭载了一个134kW的电机,系统综合功率达到175kW,比起本田最新一代的i-MMD还要更强。
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大功率的电机能带来非常直接的加速感受,所以之前试驾时我就说过,它的动力表现甚至超越了汽油版的车型,起步快、中段加速也快,还能兼顾燃油经济性。
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不用像传统的两田混动车,需要你在动力和省油之间做选择。
高速没有直驱的工况
不过需要注意一点,就是常见的混动系统有“串联、并联、直驱”三种模式,而影豹混动只有“串联和并联”两种,没有了直驱的工况,意味着长时间的高速驾驶,它的能耗表现理论上做不到有直驱工况的混动车型极致。
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不过这也只是推测,实际的高速油耗需要拿到试驾车专门跑一次高速测试再给大家做汇报。
混动版油箱大小和普通版区别不大
关于续航影豹混动之前其实有很大争议,有媒体实测一箱油能超过1500公里,当然这里肯定是关了空调用极限的方法跑出来的。
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但细看参数,你会发现混动版的油箱是比普通版小了的,混动版为40L普通版为47L,按照之前试驾表显5L/100km的油耗推算,满油影豹混动版大概跑个700多公里就要去加油了。这点大家需要注意,它并没有配备大油箱。
汽油版的选装包和混动版不同
之前汽油版车型上是可以选装米其林性能轮胎的,价格为3000元,这绝对是车主的福利选装包。但在混动版车型上,如今的“街头战机”选装包,并不含轮胎升级,在性能上稍微打折。
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而超感交互智能座舱、BSD盲区监测系统,也是作为选装包的形式出现的。

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