博越在吉利汽车旗下，一直算是销量担当。但随着近些年同级对手实力不断进化，技术架构一直没有大改的博越，在产品力上显然已经有些力不从心了。而紧凑型SUV市场对主流品牌来说意义重大，谁又甘于落后呢？何况是自主品牌“老大哥”？
基于CMA架构，吉利汽车推出了博越L，价格区间为12.57-17.07万元。跟某些对手“挤牙膏”式的PLUS升级不同，这回博越L相比博越完全是两个时代的产品了，新车实力全面增强，紧凑型SUV又将“内卷”到一个新的高度？
外观方面，博越L启用了一套全新的前脸设计，满是科技感加持。全新的设计语言让进气格栅尺寸变得更大，并且吉利汽车通过“黑科技”将大灯组巧妙的融进了格栅当中。
跟一般的分体式大灯不同，博越L的大灯组由182颗LED单元组成，并且做成了格栅细节相似的造型。设计思路非常巧妙，但具体光照效果如何，今后试驾体验再来验证。为了突显出前卫科技感，新车还用LED日行灯点缀其间，并加入了可发光的LOGO，同时车头还能看到ADAS传感器组件，科技感满满。
新车侧面造型融合了运动感和未来感。车型线条从B柱后形成了轿跑溜背风格，加上上扬的窗线，两条曲线交织到D柱，勾勒出十足的动感姿态。车身部分的线条也极为锐利，除了贯穿式腰线之外，新车轮拱以及侧裙部分的线条也做得非常突出，整个车身很像是锋利的雕刻艺术，极具视觉张力。
尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距2777mm。虽然没有同平台的星越L那般夸张，但这车身宽度和轴距，在紧凑型SUV当中绝对算“身材犯规”了。来到尾部，走前卫风格的博越L当然采用了贯穿式LED尾灯，这个尾灯组造型呼应了前包围设计，官方称之为“箭矢”灯组。尾灯内部细节构造也非常精致，并做了熏黑处理，突显整车的动感气质。
内饰部分，博越L同样采用了全新的设计，颜色搭配清新典雅，方向盘为全新的平底样式，尺寸偏小，让人很期待握上去的手感。新车自然少不了大尺寸的液晶显示屏，10.25英寸的全液晶仪表比较扁平，比传统的镶嵌式仪表更有科技感，也不会像悬浮式仪表那样破坏中控台的整体感。
中控屏采用竖向布置，尺寸达到了13.2英寸，内置吉利最新的OS Air系统，并且有高通骁龙8155芯片加持，保障人机交互丝般顺滑。据悉，这套最新的车机系统的智能化程度更高，人机交互的步骤也更短更快捷，并支持OTA升级。值得一提的是，10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、8155芯片、L2级智能辅助驾驶系统在博越L上均全系标配，感觉这是要“干死友商”的节奏啊。
动力部分，得益于CMA架构丰富的兼容性，博越L可以提供包含燃油、混动在内的多种动力。燃油动力部分提供1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，2.0T发动机最大功率218马力，最大扭矩325牛·米。传动系统部分，均匹配7速湿式双离合变速箱。同时，新车还会提供搭载雷神油电混动系统的版本，系统综合最大功率达到245马力，综合最大扭矩545牛·米。
鹏友说：
作为品牌销量担当，博越L将和博越一起冲击紧凑型SUV市场，两者通过不同的定位来覆盖9-17万元的价位区间。最新销量数据显示，今年1-9月吉利汽车销量847731辆，同比去年基本持平（小涨0.1%）。年初，吉利集团曾定下165万辆的年销量目标，要比去年销量增长约24%。参考去年销量数据，吉利汽车占据集团总销量的80%左右。换言之，吉利汽车今年销量目标在132万辆左右。实话讲，吉利汽车今年要完成年初定下的目标很难，但应该能超越去年的销量。
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