恒大汽车终于开始交付了！要做30万以内最好的纯电SUV？

数年前，恒大宣布高调进入汽车界，并且一口气发布六款新车。长久以来，围绕恒大造车的质疑就一直没停过。同时随着恒大的六款新车长期无一实现量产，颇有一种“雷声大雨点小”的感觉。而就在前不久，关于恒大房地产的负面新闻也是接二连三地来，人们对于恒大能否造出汽车，大多是“大家笑一笑就好”的吃瓜看戏态势。

时间来到了2022年7月6日，恒大新能源官宣该品牌旗下首款量产车恒驰5(图片|配置|询价)开始预售；8月10日，该车型正式上市；9月16日，在天津工厂下线；而在前不久的10月29日，这款SUV终于开启交付了。官方并没有透露交付数量，但据媒体报道，首批交付了100辆。

恒驰5的开启交付，似乎为举步维艰的恒大带来了一线生机。新车提供一款车型，补贴后售价17.9万元人民币。而恒大新能源汽车此前发布数据，声称恒驰5在7月6日开始预售后，不到15天内就收到了超过3.7万份订单。恒大新能源总裁刘永灼更是立下豪言壮语：“恒驰大卖已成定局，恒驰5是30万以内最好的纯电SUV”。相信看到这里，各位朋友已是相当好奇这款“30万以内最好纯电SUV”到底是啥模样了。别急，接下来一起看。

新车不意外地采用了纯电车专属的封闭式前脸，同时采用分体式的回旋镖形车灯，线条较为简洁流畅。车身侧面，也是标准的方头方脑的SUV轮廓。新车全系标配黑色悬浮式车顶，与ABC柱一同融为一体，配合同样为黑色的下包围，颇有几分跨界车的风范。尾部造型同样简洁，线条轮廓与前脸保持一致，尾灯与前大灯采用了类似的回旋镖形。而在后车窗顶部，新车装了一副镂空的后扰流板。

车身尺寸方面，恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距2780mm，定位紧凑型级SUV。据悉，其上市后将有望对标BBA旗下入门级SUV车型。

车内提供了纯黑和白+深蓝双拼色的两种配色方案。内饰设计也与外观保持一致的简洁，中控台为T形布局。但是与当下新能源车“未来感”“科技感”的设计相比，稍显逊色。中控由两块10.25英寸的屏幕和14.6英寸的中控屏组成，两块10.25英寸屏幕分别为液晶仪表和副驾娱乐屏。

来看配置。新车预计将采用高通第三代骁龙数字座舱平台，搭载5G通讯、百度生态系统、智能语音交互等功能，未来还将通过OTA更新具备手势控制功能。此外，还将配有支持增强现实的AR导航。新车还将支持人脸识别、人脸监测功能，可根据识别到的驾驶员表情来完成相应的功能或提示。至于更详细的配置，我们后续也会关注。

官方还宣称新车搭载了L2.5+级智能辅助驾驶系统，配备Mobileye 视觉芯片，将支持高阶高速公路驾驶辅助、全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、主驾安全监测等功能。

动力方面，新车搭载了联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，峰值扭矩达345Nm。恒驰5搭载了来自宁德时代的72.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为602公里。

话说回来，恒大顶着房地产暴雷、巨额负债的石头，还能完成这样一款看起来中规中矩的量产车，实属不易。据悉，首批车辆交付以后，新车后续将在国内19个城市布局交付服务中心，分批次交付到用户手中。而车主还将享受整车+三电终身质保。

但是，恒大当下面对的压力，直接影响到车辆的生产进度、乃至售后服务和未来产业、销售等环节的布局。至少目前看来，恒驰汽车的前景并不明朗，毕竟交付仅仅是造车的第一步，可否凭借造车来挽救大厦于将倾，就难说了。

您对恒驰5以及恒大有什么看法？欢迎告诉我们。