宿敌较量：奔驰EQE与蔚来ET7谁才是新能源轿车市场中的宠儿？

随着新能源汽车的愈发火热，在政策的驱使下，已经有不少消费者将目光转向新能源汽车领域。伴随着大批车型的先后上市，我们的选择也日益多了起来，四五十万元的价格区间该选择哪款新能源轿车成为了不少用户思考的问题，而本篇文章，我们就来看看奔驰EQE与蔚来ET7谁更值得推荐。

静态部分

正如E与S的关系那般，这辆EQE在视觉上也呈现出一副“小EQS”的感受。如果忽略奔驰EQS上的那条贯穿式的头灯与车尾悬挂的“尾标”，很难区分二者之间的差异。全封闭式前脸设计，保留常规概念中的格栅造型，加之内部三叉星辉环绕于LOGO周身，气场十足。此外相较于EQS相对稳重的风格不同，EQE前保险杠三段式运动设计，使得新车有着极强的运动感。

整车设计则依旧延续EQS的设计理念，流畅优雅的车身线条，使其拥有极低的风阻系数，仅次于EQS的0.2cd，为0.22cd，高速行驶时EQE的空气阻力大约与一块80公分的地砖面积相近，可谓是非常夸张。

车尾部分贯穿式后尾灯组，翘起的小尾翼，以及底部亮黑色装饰板的搭配，使得车尾有着不错的立体感，但整体依旧相对优雅一些。如果想要更加运动极致的感觉，或许之后推出的AMG版本会满足你的期待。

外观基本延续蔚来ET Preview概念车的基因，新一代X-bar设计语言加持，为新车增加了几丝神秘、未来的感觉。如果您是第一次看到ET7，最吸引眼球的一定车顶的传感器。其中正上方的是激光雷达，两侧与后方的则是视频/图像采集系统，用以帮助车辆实现更高阶的驾驶辅助系统。

ET7车身尺寸为5101/1987/1509mm，轴距达到3060mm，是一款非常标准的C级车尺寸。除了封闭式前脸、隐藏式门把手之外，新车在不少地方为风阻进行了优化。

内饰部分

在内饰方面，老实说，EQE的内饰跟EQS还是比较相像的，比较明显的差异主要表现在少了一块副驾驶屏幕以及采用了悬浮式的液晶仪表盘。虽然已经上市的奔驰EQE三款车型并没有使用EQS上的三联屏设计，但12.3英寸全液晶仪表，搭配竖置的12.8英寸多媒体屏幕，对于科技感的营造有着自己独到的理解。

蜻蜓样式的方向盘真皮的包裹，左右两侧触控区域非常流畅并提供震动反馈，握感尤为突出。方向盘左侧可以进行仪表台里面的功能调节和确认，下面是辅助驾驶和ACC等相关功能，右侧是控制中央大屏的选择按钮以及娱乐系统的操作按键。

新车的座椅有着不错的填充，前排座椅的支撑以及功能性都有着不错的表现，后排的迈巴赫同款头枕也有着不错的舒适度。只是后排靠背并不支持前后调节，并且靠背设计的角度偏直，对于长途出行坐在后排的用户来说，还是稍稍有些乏累的。

蔚来ET7整个车内采用大量可再生木饰板材料进行搭配，与整个极简设计风格非常搭，清新、淡雅。与Microfiber超纤绒顶棚、Nappa材料的搭配使用，营造出类似家居的氛围，非常有亲和力。

细节部分，实拍车型上下为深色中间为浅色，给人的视觉观感是很舒服的。仔细观察车内会发现，除了方向盘和多媒体屏幕下方的电子挡把、双闪之外，整个中控基本无实体按键。浅色的主基调提升了视野的开阔度，这便是让人身心舒畅的极简设计。

而大多在车内堆砌屏幕数量的品牌不同，ET7在车内非常克制。仅保留了10.2英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏幕，以及后排中央的小尺寸屏幕，用以控制空调和音乐，这也是这套内饰给人好感的原因之一。

新车采用蔚来第二代数字座舱科技，并采用高通第三代数字座舱计算平台，整体在AI算力、图形处理、多媒体处理等部分做到了全面提升。不仅如此，座舱还支持5G、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi6、UBW等移动互联通讯能力。

作为蔚来推出的首款纯电轿车，ET7在配置部分可谓是真正的“拉满了”。新车内饰使用环绕瀑布式64色氛围灯，可以与不同的光影效果和场景联动。座椅根据配置的不同，采用仿皮和真皮进行搭配，前排座椅疯狂到支持腿托调整、腰部支撑、加热、通风、按摩、记忆等功能，而且均是标配。并且，根据版本的不同后排同样支持加热、通风、按摩等功能。

有一点细节值得注意，就是他采用的是分段式的天幕设计，而且原厂没有遮阳帘。在烈日下还是有点晒的，不过蔚来早就给你想好了，我刚查了一下蔚来APP里598元就能搞定。

动力部分

EQE全系都采用了永磁同步的后置单电机，电机的总功率215kW,总扭矩556N·m。而在电池方面，EQE全系搭载了96.1千瓦时电池，中高配车型的续航里程达到了717km，低配车型的续航里程达到了752km。这样的数据甚至比大多数燃油车的满油续航里程都要多。

动力部分绝对是ET7的亮点之一，该车将搭载前后双电机系统，综合最大功率可达480kW，峰值扭矩达到850N·m，百公里加速达到3.8s。而在续航部分，NEDC工况下75kWh续航为500km、100kWh续航为700km、并同样支持换电。

#编辑总结

作为现阶段新能源轿车市场中颇具话题度的两辆车型，其实二者给人们留下的印象还是有所不同的。作为汽车工业中影响力颇深的汽车品牌，奔驰在EQE上依旧延续了严谨的造车态度，并且结合新数字化体验带给消费者新式的豪华感，而在蔚来ET7上，则是通过更具科技感的体验以及更便捷的换电为消费者带来更直接的享受。如果是你，你会选择谁呢？