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完胜丰田埃尔法,传祺M8哪款最值得买?

电动小飒 1555浏览 2022-11-11 IP属地: 湖北

11月8日,传祺M8宗师系列上市,共发布5款车型,官方指导价格为26.98万元-34.28万元,提供燃油和双擎两种动力选择。

完胜丰田埃尔法,传祺M8哪款最值得买?

在传祺的身上,我们可以看到一种爆款气质。从影豹、影酷,到GS8、M8,每一款车型都是大卖。上市近5年,M8累计销量突破20万辆,连续37个月领跑自主豪华MPV市场。

传祺的眼光很准,随着二胎家庭的增多,中国经济由高速发展转向高质量发展等因素,MPV越来越成为人们的购车之选。

M8也从领秀版、大师版、四座版、福祉版系列,发展到如今的宗师系列。M8越来越多元化,也越来越高端化。

M8宗师系列,设计更中国、技术更先进、配置更豪华、享受更舒适,看看M8宗师系列如何来诠释“中国式豪华”?

设计更中国

M8宗师将白云山、珠江水融合为“云山珠水”内饰,配合小篆闲章、粤绣工艺,既传承了中国传统文化,又展现了未来科技工业设计潮流。

对商务精英而言,家庭事业双圆满是不变的追求。M8宗师设计“合鸣、重山、归舟”三重意境,象征不同希冀。

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往前,合鸣。副驾驶饰板精选北美黑胡桃木,嵌入云山白鹭合鸣而飞的和谐景象,寓意家人、朋友或合作伙伴,和谐惬意。往后,重山。座椅精选半苯胺高级真皮,绘制云山重重景象,寓意家庭、朋友宛如重山的坚实后盾,做事业闯天下更有底气。往右,归舟。二排门饰板营造“兴尽晚回舟”山水画卷,寓意无论人往何方,都有平安归家的舒适。

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这样极具中国特色、贴合国人处世之道的设计,只有中国品牌才能做到,也只有M8宗师才能做到。

此外,M8宗师还提供了“歌剧殿堂”内饰,整体配色设计以黑红为主,烘托氛围,端坐其中,大师之作,即将拉开帷幕。

技术更先进

一直以来,因车身庞大、整车重量高,“笨重”、“跑不动”是传统MPV的标签。

M8宗师燃油版本、双擎版本,搭载不同动力系统,均能为消费者带来敏捷、平顺的驾驶感受,撕掉传统MPV标签。

作为钜浪混动首款MPV,M8宗师双擎搭载全球领先混动技术——全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,匹配自主研发2.0TM高效发动机,发动机最大功率140kW,最大扭矩330N·m,最高热效率40.23%。经过精细化匹配与调校,0-100km/h加速低至7.9s,带来媲美电车的顺滑驾驶感受;WLTC工况油耗低至5.91L/100km,续航里程超一千公里。

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M8宗师燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT,发动机最大功率185kW,最大扭矩400N·m,是名副其实“同级扭矩王”,提速给力,超车游刃有余。匹配SDC电磁悬架,驾驶更敏捷平稳。AVDC影子车手的加持,还提升了M8燃油版本的操控性与舒适性,真正做到“人车合一”。

配置更豪华

中国人历来看重全家共享天伦之乐,因此MPV第三排使用率远超欧美国家。

M8宗师打造堪比第二排舒适的豪华第三排,历经多次优化坐垫倾角、腰曲支撑、护颈枕等,以保证最佳支撑性;采用真皮座椅支持6向调节,打造无与伦比的舒适。

此外,针对第三排安全性,M8宗师搭载广汽专利后风窗安全气囊,配合行业最长3.2米头部气帘,打造360°全方位气囊矩阵,营造全方位防护的安全第三排。

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享受更舒适

最好的科技,是以最先进技术、最实用配置,给予驾乘者最愉悦的人车相处境界。

M8宗师提供14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸吸顶屏幕+5英寸扶手屏五块科技大屏,基于中国人需求打造的最新一代ADiGO 智能物联,搭载骁龙8155芯片,为各项人机互联提供强大硬件支持。

同时,M8宗师标配540°高清全景影像、L2级智驾辅助功能、流媒体后视镜等豪华实用配置,以人为本,为驾乘双方带来科技豪华新体验。

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哪个配置最划算?

传祺M8宗师系列就是分为两套动力总成,混动版有三款配置,分别是至尊、旗舰、御尊、而燃油版有两款配置,分别是至尊、旗舰。而它们这五个版本包括主被动安全配置、全速域自适应巡航、L2级驾驶辅助、各种电动座椅调节和电动尾门侧门均为标配。

宗师系列的中配旗舰版本,相对于低配的至尊版本,多了疲劳驾驶提示、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后排座椅记忆功能、后排小桌板、多媒体手势控制、面部识别、雅马哈16扬声器音响系统、手动侧窗遮阳帘、8个摄像头。

传祺M8宗师系列的旗舰版对比其传祺M8宗师系列至尊版高出2-2.3万元。显然从2万出头的价格,能换以上十项配置来看,这“性价比”也不低。我们就版本选择来看,传祺M8 2023款宗师系列,双擎 旗舰版和传祺M8 2023款 宗师系列 400T 自动旗舰是整个系列里最值得推荐。

如果考虑到限牌城市的出行和动力加速的爆发等问题,优先推荐考虑双擎版本,这些都是燃油版所无法比拟的。单纯想省油方面去考虑双擎系列,如果用作商务接待,每年公里数可不少,虽然同配置情况下也相差3.3万元,依然推荐双擎版本。

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