那些曾经被说很丑的车，现在怎么样了？

新款的丰田荣放和大家见面以后，几乎每个留言里，10个有9个会说它丑。不过前段时间我见到了实车，说实话看上去真的挺好看的。就像那时候苹果手机刚取消home键的时候，很多人吐槽，现在大家用的不是也挺香了。所以之前被大家说丑的那些车，现在成什么样了？

基本上在前几年，你要是问最丑的车是什么？估计10个人会有8个人和你说：蓝鸟。剩下那两个不同意的会被大家质疑，肯定是审美有问题。被吐槽最多的莫过于尖尖的前脸设计，在众多车中算是独树一帜。其实你说蓝鸟丑，它算是走在设计的前沿。这几年悬浮式车顶几乎被很多新车当作卖点来介绍给消费者，但这都是之前蓝鸟就玩腻了的。

不过这几年这种说蓝鸟丑的呼声越来越低了，可能是新品牌太多了，大家在设计上也都有了新的创新，所以之前被大家说“很丑”的蓝鸟，其实现在看来也没那么丑了，而且2020版也在售，外观上和之前的变化并不大，还是尖扁的前脸，不过很有可能也是看习惯了，虽然要让我选我还是不会买它，但似乎它也丑的比较顺眼了。

17年那会儿提到福特的翼搏估计很多人也只会评价一个字“丑”！就连很多媒体给它做评测，也都说“接受度不是很高”、“需要时间适应”。其实说实话，单拿出这台车并不会觉得它有多么“不堪入目”，起码我个人觉得会比蓝鸟的接受度高。

不过相比福特旗下的其他车型，比如：蒙迪欧、翼虎、锐界等等这些车，都是比较硬汉且看起来很有力量的形象，相比之下翼搏有点柔弱，又很四不像，所以销量一直也都平平。19款的翼搏还在售，不过2020款目前还没出，希望它可以在外观上有点变化，相信凭借实力还是可以赢得消费者青睐的。

相比像前两款的一致呼声，起亚K3有点两极分化。喜欢的人会觉得它挺好看的，不喜欢的人就会觉得好丑啊。最大的问题其实就也在它的前脸上，也就是它的前进气格栅上。感觉它的设计很扁平，没有立体感，从正面看就像是没有鼻子一样奇怪。而喜欢它的人会觉得这种设计很大胆又很有特色，虽然不像丰田的前“开口”那么好看，但是大一点总会没有错。

2020年也正好打算出一台纯电动版的K3。加上其实粉丝对它纯电版的呼声还是很高的，也见得它还是有一定口碑和群众基础的，相信新车也不会让大家失望。

这里没有特指领克某一款车型，而是领克的全部车型。毕竟领克是这几年吉利和沃尔沃新推出的一个品牌，所以刚出现的时候，真的颠覆了很多人对于一台车的设计。给我的第一感觉“丑”，第二感觉“像是乐高堆砌的前脸，太丑了！”

不过后来慢慢接触这个品牌的车型，也渐渐被这个品牌的实力所折服。所以领克可以说，算是近几年新兴品牌中混的相当不错的车企之一。而且之前说它丑的，现在也都开始大呼“真香！”了，看来美丑这东西，看看也就顺眼了。

写在最后：

所以可以见，美丑其实对于一台车来说有关系，但是不是完全影响。这台车好不好，受不受欢迎，主要靠的还是这台车的综合实力。至于美丑，可以退一步再看了。