早年间,人们在买车的时候会优先考虑燃油版车型,然而现如今,这一现象却有了明显的变化,得益于较为先进的技术以及较低的用车成本,新能源车型成为了当下越来越多朋友们的购车首选,随着这一趋势的发展,不管是自主汽车品牌还是豪华汽车品牌以及造车新势力,都纷纷不断投入其中,毕竟,面对这样巨大的市场份额,谁不想分得一杯羹呢?近日,小编箱相关渠道获得了一组奥迪Q5 e-tron车型的谍照图,根据相关信息来看,新车或将是奥迪Q5 e-tron新增的入门版车型,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面,根据上方的实车谍照图来看,新车相较于现款奥迪Q5 e-tron外观上并没有进行明显的调整,前脸多边形的封闭式格栅设计,彰显了自身纯电动SUV车型的身份,硕大的四个圈车标LOGO,看上去显得十分高级,一直以来,奥迪都有着“灯厂”的美誉,所以新车两侧采用LED光源的矩阵式大灯,点亮之后自然会有着极高的辨识度。侧面车身给人感觉较为简洁,相较于当下流行的隐藏式门把手设计,新车依旧采用了传统式的门把手,车顶的镀铬行李架,加上黑化处理的轮辋,以及多辐式的轮辋,一定程度上提升了几分应有的运动气息。
车尾给人一种圆润且饱满的视觉感受,并且还采用了当下流行的贯穿式尾灯组,十分吸引人呢的眼球,为何小编认为它或许是奥迪Q5 e-tron新增入门版车型?那是因为新车车尾右下角带有“35 e-tron”标识,上方大尺寸的扰流板设计,加上下方大面积银色镀铬装饰的后包围,从而进一步增强了整体的运动感。内饰设计方面,新车自然也是延续了现款车型的设计风格,中控区域微微侧向驾驶员一侧,大量的实体按键布局清晰且规整,全液晶的仪表盘加上触控式液晶中控屏,集成了诸多功能于一体,增添了几分应有的科技感,四幅式的多功能方向盘,搭配电子换挡机构,以及大面积皮革材质的包裹,从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
动力方面,目前还尚未公布新车的详细信息以及参数,现款奥迪Q5 e-tron的40和50车型搭载的分别是150千瓦和225千瓦的电动机,最大扭矩分别是310牛·米和460牛·米,CLTC工况下的续航里程分别是560和520公里,作为参考,奥迪Q5 e-tron 35 e-tron作为新增的入门版车型,动力性能上或许会更弱,当然,价格上自然也会更低。综合而言,新车不管是外观设计还是内饰氛围方面,相较于现款奥迪Q5 e-tron并没有明显的不同,只不过,新车在部分配置以及动力上或将会进行明显的调整,目前现款奥迪Q5 e-tron起售价为37.65万元,新车未来正式上市,你们认为售价多少才合适呢?(十八/编辑)
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