11月16日，比亚迪汽车在其全球总部举办了第300万辆新能源车下线的发布活动，与此同时，足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士成为了比亚迪第300万位新能源车主，比亚迪总裁王传福向其交付了海豹。
根据相关数据显示，比亚迪从0到第100万辆新能源车下线，用了13年；从100万到200万，用了一年；而从第200万到第300万辆，比亚迪只用了半年时间。300万辆新能源车下线，是比亚迪的高光时刻，也是中国品牌的高光时刻。
从1995年成立至今，比亚迪经历了多次重心调整，但最终还是准确找到了新能源车这条赛道。在上个月（2022年10月）的销量数据中，比亚迪共计卖出了217816辆车，其中乘用车占到了217518辆，这其中还包括9529辆的出口销量。
作为一个率先停售燃油车的车企，比亚迪能有着如此的销量成绩，还是十分亮眼的。具体来看，10月份卖出的这些新能源车中，DM混动车型为114361辆，EV纯电车型卖出了103157辆，两者差别并没有十分明显。
在此次的发布会上，比亚迪官方还透露了其品牌未来的新规划，除了现有的王朝系列、海洋系列，以及腾势品牌之外，未来比亚迪还将推出定位更加高端的“仰望”品牌，其首款车型为硬派越野车，据说将会配备不少新技术，甚至能够实现水陆两栖行驶。关于新车的定价，预计将在50万-100万元之间，当然也不排除未来会推出价格更高的车型。新车将在2023年一季度正式亮相。
而且，除了仰望品牌的首款车型之外，比亚迪还将在2023年推出一个更加专业个性化的全新品牌，目前这个新品牌还尚未发布名称。从目前的信息来看，这应该会是一个更加注重玩乐的品牌，说不定会有着一系列好玩的“大玩具”，预计其车型定价将在40万-60万元左右。
在比亚迪现有的车系之下，驱逐舰07，以及一款还没有太多信息，只知道其搭载空气悬架、尺寸接近宝马5系的高端轿车，也都是最近值得关注的新车型。
在本次发布会现场，比亚迪总裁王传福还表示将带来一项“黑科技”，虽然没有详细表明这项“黑科技”到底是什么技术，但大概率会是关乎安全方面的技术。
如今的比亚迪，在新能源车领域基本上也算是独树一帜的存在，除了国内市场之外，海外市场同样也是比亚迪的重要目标。泰国、日本、乃至欧洲市场，都是比亚迪现在和未来持续发力的部分。在销量上称王的比亚迪，距离下一个100万辆，还有多远呢？
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